Бизнес-план транспортной компании

Бизнес-план транспортной компании Бизнес-план транспортной компании
  • Год выхода отчёта: 2013

РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

В рамках настоящего бизнес-плана рассматривается инвестиционный проект по созданию транспортно - логистической компании по перевозкам различной продукции в ДФО, а именно по четырем основным направлениям: Владивосток, Артем, Хабаровск, Уссурийск из города Спасск- Дальний.

Цель проекта

Целью проекта является выявление перспектив и оценка эффективности инвестиционных вливаний в проект.

Задачи проекта

Способом достижения цели проекта является:

организация процесса по организации успешной деятельности транспортной компании.

Инвестиции

XXX

XXX

Основные характеристики проекта:

XXX

XXX

В расчетной части бизнес-плана были произведены расчеты экономических показателей и получены следующие результаты.

Таблица 1. Показатели эффективности проекта

Показатели эффективности инвестиций

Значение, руб.

   
   

Источник: XXXX

Сущность предлагаемого проекта

2.1 Описание концепции, перечень предлагаемых услуг

XXX

XXX

Рисунок 1.Планируемое распределение направлений грузоперевозок

Источник: XXXX

2.2 Особенности организации проекта

Выбор грузового автомобиля

XXX

XXX

2.3 Информация об участниках проекта

XXX

XXX

2.4 Месторасположение проекта

XXX

XXX

3.МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН

3.1 Обзор рынка грузоперевозок в ДФО РФ (включая в Приморский и Хабаровский край)

Объем рынка

В 2011 году объем перевозок грузов автомобильным транспортом вырос на XX% по сравнению с уровнем 2010 года. Динамика грузооборота автомобильного транспорта за 2005-2011 гг. приведена на Рисунке ниже.

Рисунок 8. Грузооборот автомобильного транспорта РФ, млн. тонн-км.

Источник: XXXX

Рисунок 9. Выручка нетто от предоставления услуг по грузоперевозкам в РФ, тыс.руб.

Источник: XXXX

Рисунок 10. Выручка нетто от предоставления услуг по грузоперевозкам в ДФО, тыс.руб.

Источник: XXXX

Рынок контейнерных грузоперевозок

XXX

XXX

3.2 Основные тенденции на рынке

Среди внешних факторов в наибольшей степени рост спроса на услуги транспортных грузоперевозок будут обусловлен следующими факторами:

XXX

XXX

3.3 Прогноз развития рынка

XXX

XXX

Таблица 3. Прогноз развития грузооборота, объема перевозки грузов и выручки транспортных компаний 2012-2015 гг.

Источник: XXXX

3.4 Анализ потребителей

Выбор Заказчика был определен именно в сегменте контейнерных перевозок в регионе. Дело в том, что порты Приморского края обеспечивают грузооборот всего региона. Соответственно, такая же ситуация и в сегменте контейнерного грузооборота.

Перечислим основные глобальные компании в контейнерном грузообороте, с кем предстоит заключить партнерские соглашения и совершать контейнерные перевозки.

XXX

XXX

3.4.1 Сегментация потребителей

Выделим основные потребительские группы для целей развития бизнеса контейнерных грузоперевозок:

XXX

XXX

3.4.2 Сезонность спроса

XXX

XXX

3.5 Обзор ценообразования потенциальных конкурентов – перевозчиков в Приморском крае

Для сравнения приведем тарифы компании «XXX» на автоперевозку контейнерных грузов по тем же направлениям что и создаваемая транспортная компания.

Таблица 4.Стоимость контейнерных перевозок компании, в руб.

Направление

20фут

40фут

     
     

Источник: XXXX

 

4.ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН

Совместно с Заказчиком при составлении штатного расписания были предусмотрены сотрудники по следующим структурам предприятия:

XXX

XXX

4.1 План по персоналу

В расчетной части бизнес-плана был сформирован план ФОТ.

Штатное расписание и ФОТ представлено ниже в Таблице.

Таблица 5. Штатное расписание и ФОТ предприятия

Наименование должности

Кол-во

Заработная плата 1 работника, руб./мес.

Итого фонд оплаты труда(мес.), руб.

Годовой ФОТ

           
           
           

Источник: XXXX

Также, был сделан анализ распределения ФОТ между подразделениями предприятия

Рисунок 11. Распределение ФОТ по категориям

Источник: XXXX

4.2 Календарный план проекта

Был сформирован план-график мероприятий по запуску проекта.

XXX

XXX

Для наглядности этапов и сроков реализации проекта в расчетной части был сформирована соответствующая диаграмма, представленная ниже в Рисунке

Рисунок 12. График реализации проекта

Источник: XXXX

4.3 Источники, формы и условия финансирования

XXX

XXX

5. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН

5.1. Исходные данные и допущения

Допущения о ценах

XXX

Допущения об инвестиционных издержках

XXX

Допущения о налоговых отчислениях

XXX

Допущение о планах продаж

XXX

Допущения о выручке, прогнозах прибылей и убытков (ППиУ) и движения денежных средств (ДДС)

XXX

Таблица 6. Исходные данные для проектирования

Наименование

Ед. изм.

Значение

     
     
     

Источник: XXXX

Данные, из выше представленной таблицы были взяты за основу для расчетной части данного бизнес-плана.

5.2. Номенклатура и цены

При определении планируемых цен на перевозку контейнеров ориентир был сделан на цены главного игрока данного сегмента рынка в регионе, компании «XXX». Цены на перевозку контейнеров по направлениям компании «XXX» были приведены в п. 3.5.1. Планируемые цены нового транспортного предприятия представлены ниже в Таблице.

Таблица 7. Планируемые тарифы на перевозку транспортной компании, в руб.

Направление

20фут

40фут

     
     

Источник: XXXX

5.3. Инвестиционные издержки

Рассмотрим инвестиционные вложения в проект по категориям.

Автомобили

XXX

Автоприцепы

XXX

Таблица 8. Инвестиционные вложения в проект

Капитальные затраты

Значение, руб.

     
     

Источник: XXXX

Далее, на основании Таблицы сформирована диаграмма распределения инвестиций по категориям, представленная ниже в Рисунке

Рисунок 14. Распределение инвестиций в проект по категориям.

Источник: XXXX

5.4 Потребность в первоначальных оборотных средствах

XXX

XXX

5.5 Налоговые отчисления

XXX

XXX

5.6. Операционные издержки (постоянные и переменные)

В расчетной части был сформирован перечень постоянных и переменных расходов в операционной деятельности предприятия.

Таблица 9. Формирование переменных и постоянных издержек

Издержки (в год )

Методика расчета

2013

2014

         
         

Источник: XXXX

Для наглядности понимания распределения издержек по категориям ниже на Рисунке представлена соответствующая диаграмма.

Рисунок 15. Распределение текущих издержек по категориям

Источник: XXXX

5.7 Расчет себестоимости

Для наглядности распределения себестоимости грузоперевозок была представлена соответствующая диаграмма ниже на Рисунке.

Рисунок 16. Распределение себестоимости грузопревозок

Источник XXXX

В «Производственном плане» расчетной части с учетом объемов продаж грузоперевозок по годам была сформирована диаграмма уровня себестоимости, представленная ниже на Рисунке.

Рисунок 17. Объем себестоимости по ходу реализации проекта

Источник: XXXX

5.8 План продаж

В расчетной части проекта в разделе «Производственный план» после определения себестоимости грузоперевозок, на основании цен на основные виды рейсов, представленные в п.5.2., сформирована таблица «План реализации транспортных услуг».

Таблица 10. План продаж услуг грузоперевозок на 2013-2015 гг.

Источник: XXXX

 

5.9 Расчет выручки

Выручка предприятия по годам реализации проекта формировалась на основании таблицы «План реализации транспортных услуг», представленной выше. Для наглядности понимания динамики получения выручки в период 2013-2016 гг. сформирована соответствующая диаграмма, представленная ниже на Рисунке.

Рисунок 18. Динамика объема выручки предприятия при реализации проекта

Источник: XXXX

5.10 Прогноз прибылей и убытков

В расчетной части бизнес-плана был сформирован отчет о прибылях и убытках, на основании данных, полученных во всех предыдущих разделах.

Ниже отчет приводится на Таблице.

Таблица 11. Отчет о прибылях и убытках

P & L

2013

2014

2015

2016

         
         

Источник: XXXX

5.11 Прогноз движения денежных средств

В расчетной части бизнес-плана был сформирован отчет движения денежных средств.

Дополнительно, с учетом ставки рефинансирования и длительности проекта, было произведено дисконтирование чистого денежного потока.

Таблица 12.Отчет движения денежных средств

C F F O

2013

2014

2015

2016

         
         

Источник: XXXX

Дополнительно, для наглядности изменения чистого денежного потока накопительным итогом приводится соответствующая диаграмма.

Рисунок 19. Изменение чистого денежного потока

Источник: XXXX

5.12 Анализ эффективности проекта

5.12.1 Методика оценки эффективности проекта

XXX

XXX

5.12.2 Показатели эффективности проекта

Итак, на основе отчетов П и У и ДДС в расчетной части была сформирована таблица ключевых показателей проекта.

Таблица 13. Ключевые показатели проекта

Показатели эффективности инвестиций

Значение, руб.

   
   

Источник: XXXX

Остановимся подробнее на каждом ключевом показателе:

5.12.3 Чистая приведенная стоимость (NPV)

XXX

5.12.4 Внутренняя норма доходности (IRR)

XXX

5.12.5 Индекс доходности инвестиций (PI)

XXX

5.12.6 Срок окупаемости (PBP)

XXX

5.12.7 Дисконтированный срок окупаемости (DPBP)

XXX

5.12.8 Показатели рентабельности

XXX

6. Анализ рисков проекта

6.1 Качественный анализ рисков

В своей деятельности предприятие сталкивается с высокой рыночной неопределенностью и разнообразными рисками, которые при определенных обстоятельствах могут отразиться на результатах его деятельности. Был произведен анализ рисков по трем основным для данной сферы бизнеса видам: производственные, финансовые и рыночные риски.

Качественный анализ рисков

Таблица 14. Анализ рисков проекта

Риск

Вероятность и степень опасности, проявления негативного влияния

Средства нивелирования риска

     
     

Источник: XXXX

По мнению экспертов, в данном бизнес-плане наиболее опасным риском будет являться риски:

XXX

XXX

Ранжирование рисков

В расчетной части было определено ранжирование рисков проекта. Результаты представлены ниже.

Таблица 15. Ранжирование рисков проекта(с диаграммой)

Качественные риски

Оценка риска

Шкала для оценки

     
     

Источник: XXXX

6.2 Количественный анализ рисков

При определении анализа чувствительности проекта были проанализированы три важнейших параметра проекта:

XXX

XXX

Таблица 16. Анализ чувствительности проекта ( с диаграммой)

Факторы

-20%

-10%

0%

10%

20%

           
           

Источник: XXXX

7.ПРИЛОЖЕНИЯ

XXX

XXX

Готовые бизнес-планы по теме «Транспорт»

Дмитрий Палкин
Дмитрий Палкин
Ведущий менеджер проектов

Дмитрий специализируется на проектах по маркетинговым исследованиям, бизнес-планам и стратегическому консалтингу.

Обзоры отраслевых рынков от агентства MegaResearch

все обзоры
Рынок сушеных овощей, фруктов и ягод в России: рост обусловлен низкой насыщенностью
28.10.2025
Рынок сушеных овощей, фруктов и ягод в России: рост обусловлен низкой насыщенностью

Технология сублимационной сушки в последние годы набирает популярность у российских переработчиков. Рынок сушеных овощей, ягод и фруктов активно развивается и имеет высокий потенциал для дальнейшего роста. Несмотря на то, что сушка — достаточно энергозатратное мероприятие, в дальнейшем переработанную продукцию хранить легче и дешевле — она не требует морозильных камер, достаточно холодильных установок.

Простой вагонов и падение ставок аренды снижают эффективность использования подвижного состава РЖД
23.10.2025
Простой вагонов и падение ставок аренды снижают эффективность использования подвижного состава РЖД

Важнейшими индикаторами здоровья железнодорожной отрасли являются эксплуатационные параметры и рыночные условия. Анализ данных СОЖТ за первое полугодие 2025 года показывает ухудшение эффективности использования подвижного состава на фоне снижающихся ставок аренды, что затрудняет деятельность операторов вагонов.

Ликвидация серого рынка поможет решить проблему перепроизводства бакалейной продукции
21.10.2025
Ликвидация серого рынка поможет решить проблему перепроизводства бакалейной продукции

В одной из предыдущих статей мы рассказывали об основных причинах и возможных последствиях возникшего профицита на рынке бакалейной продукции. Еще одним фактором, который способствует превышению текущего предложения над спросом, является значительная доля теневого сегмента в этой отрасли. По информации НИФИ Минфина России, на фоне санкций доля незаконного оборота соусов в стране в приблизилась к 40%, по чипсам она составляет почти 14%, мясным консервам — 26%, рыбным консервам — 11,5%.

«Я бы купил, но…» Как работают фокус-группы и что они действительно показывают
17.10.2025
«Я бы купил, но…» Как работают фокус-группы и что они действительно показывают

Аналитика показывает: клиент зашел, выбрал товар, перешел к оформлению — и не завершил покупку. В дашборде это отображается как «выпадение из процесса». Но цифры фиксируют только факт. Они не объясняют, что именно чувствуют клиенты, когда принимают решение уйти. Тем не менее их мотивы все же можно выяснить — для этого есть специальные методы маркетинговых исследований. Далее мы покажем, как работают фокус-группы и какую информацию с их помощью можно получить.

Перспективы развития рынка заморозки овощей, ягод и фруктов в России
15.10.2025
Перспективы развития рынка заморозки овощей, ягод и фруктов в России

Российский рынок заморозки овощей, фруктов и ягод в последние годы показывает разнонаправленную динамику в отдельных сегментах: производство замороженного картофеля и ягод стабильно растет, а овощей и грибов снижается. Импортозависимость по сырью снижается и в целом составляет менее 50%, хотя, например, по ягодам она оценивается в 80%. Эксперты дают положительный прогноз развития отрасли, несмотря на сложности с финансированием новых проектов в текущих условиях: рост к 2030 году может составить до 50%.

Российский рынок инертных газов растет за счет внедрения новых технологий и увеличения экспорта
14.10.2025
Российский рынок инертных газов растет за счет внедрения новых технологий и увеличения экспорта

Рынок инертных газов РФ в 2024 году показал стабильность и рост, обусловленный увеличением спроса ключевых отраслях потребления — металлургии, нефтехимии, химии и других. Несмотря на сложности, связанные с геополитикой и международными санкциями, игроки рынка активно внедряют передовые технологии, такие как криогенное разделение воздуха и цифровизация производственных процессов, и расширяют торговое сотрудничество с дружественными странами.

Будущее логистики: от скорости к стратегии. Как исследования last mile помогают бизнесу расти
07.10.2025
Будущее логистики: от скорости к стратегии. Как исследования last mile помогают бизнесу расти

Еще недавно в e-commerce действовало простое правило: кто доставит быстрее — тот и победит. Сегодня оно уже не работает. В 2025 году покупатель выбирает не того, кто «мчится», а того, кто понимает его привычки, образ жизни и ожидания. Скорость перестала быть козырем, на первый план вышли удобство, прозрачность и гибкость. Исследование предпочтений и ожиданий клиентов по доставке последней мили (last mile) поможет получить ключевые конкурентные преимущества.

Ключевые тенденции производства и экспорта удобрений из России в 2024–2025 гг.
03.10.2025
Ключевые тенденции производства и экспорта удобрений из России в 2024–2025 гг.

Наши аналитики провели исследование динамики и структуры экспорта удобрений из России. На основании полученных данных можно сделать вывод о том, что геополитические события и санкционные ограничения последних лет уже не оказывают существенного влияния на рынок, поставки переориентированы на дружественные страны. При этом Европа и США продолжают закупки удобрений в РФ, так как производить их на своих территориях им невыгодно из-за высокой стоимости газа.

Как маркетинговые исследования помогают e-commerce адаптироваться и расти в 2025 году
01.10.2025
Как маркетинговые исследования помогают e-commerce адаптироваться и расти в 2025 году

За последние пять лет онлайн-рынок изменился радикально. Потребители уже не ведутся на рекламный шум, не терпят долгих ожиданий и больше ценят опыт личный опыт взаимодействия с брендом. Чтобы работать эффективно, бизнесу нужно понимать, чем клиент 2025 года отличается от клиента в 2020-м и как он принимает решения при поиске и покупке нужных ему товаров и услуг. Здесь на помощь приходят качественные и количественные маркетинговые исследования рынка в e-commerce.

Анализ рынка сухого льда в ЦФО: основные тенденции применения в пищевой промышленности
26.09.2025
Анализ рынка сухого льда в ЦФО: основные тенденции применения в пищевой промышленности

Сухой лед — это диоксид углерода в твердой форме. Он производится в виде гранул и блоков путем сжатия жидкого СО2. Основное производство и потребление сухого льда в ЦФО сосредоточено в Москве, объем этого рынка оценивается в 10 тыс. т в год. По оценкам аналитиков, конкуренция на рынке диоксида углерода растет, а качество продукции улучшается.