Бизнес-план службы такси с наемным автопарком - 2014г.

Готовый бизнес-план
Бизнес-план службы такси с наемным автопарком - 2014г.
  • Дата выхода отчёта: 06 февраля 2015 г.
  • География бизнес-плана: Россия
  • Период бизнес-плана: 2015г.
  • Язык отчёта: Русский
  • Способ предоставления: электронный
  • Описание

  • Содержание

Разработка бизнес-плана службы такси с наемным автопарком проведена на основе одного из реально осуществленных проектов аналитической группы Intesco Research Group. Бизнес-план подготовлен по международному стандарту UNIDO. 

 

Цели проекта:

 

привлечение инвестиционных средств для создания службы такси с наемным автопарком;

 

обоснование экономической эффективности открытия службы такси с наемным автопарком;

 

разработка поэтапного плана создания и развития службы такси с наемным автопарком. 

 

Описание проекта

 

месторасположение – Москва;

 

отсутствие собственного автопарка, что в разы снижает объем текущих затрат, а так же стоимость стартовых инвестиций;

 

привлечение таксистов с собственным транспортом и лицензией, разрешающей заниматься перевозкой людей;

 

подписание договоров с таксистами в количестве *** ед.;

 

диспетчерская служба такси будет обеспечивать водителей заказами, являясь посредником между заказчиком и исполнителем;

 

объем доли выручки от заказа будет установлен в размере ***%;

 

Общая площадь - *** кв.м. 

 

Список оказываемых услуг:

 

Услуга такси (стандарт) – *** руб;

 

Услуга такси (комфорт) – *** руб;

 

Услуга такси (бизнес-класс) – *** руб. 

 

Площади:

 

Кабинет директора;

 

Диспетчерская;

 

Подсобные помещения. 

 

Дополнительные сервисы:

 

перевозка животных;

 

автомобиль на свадьбу;

 

англоговорящий водитель;

 

междугородние перевозки;

 

такси-курьер. 

 

Финансовые показатели проекта:

 

Объем первоначальных вложений - 2,2 млн. руб.

 

Чистый доход (NCF) - *** млн руб.

 

Чистый дисконтированный доход (NPV) - *** млн руб.

 

Простой срок окупаемости (PB) - *** кварталов

 

Дисконтированный срок окупаемости (DPB) - 2,62 года

 

Индекс прибыльности (PI) - *** ед.

 

Внутренняя норма доходности (IRR) - *** %

 

Точка безубыточности (BEP) - *** млн руб/квартал 

 

Выдержки из исследования:

 

Соотношение легального и нелегального сегментов московского рынка такси в количественном выражении в 2010-2013 гг. выглядело следующим образом: в 2010 году большая часть рынка приходилась на теневой сектор – ***%, в то время как легальное такси составляло ***%. В последующие годы доля «бомбил» на московском рынке такси постепенно начала сокращаться: в 2011 году значение показателя сократилось на 4 п.п. относительно данных 2010 года, через год – еще на *** п.п., а в 2013 году доля нелегальных таксистов в столице снизилась до ***%. Ожидается, что данная тенденция сохранится и в 2014 году, в результате чего доля «бомбил» на московском рынке такси составит не более ***%. Основная причина столь резкого сокращения теневого сектора таксомоторных услуг в последние годы связана с ***.

 

На легальном рынке такси в Москве в 2014 году преобладали индивидуальные перевозчики, которые составили свыше *** водителей. Еще ***% лицензий принадлежит обществам с ограниченной ответственностью. Что касается остальных организационных форм, то на них приходится 2%.

 

Наиболее популярные марки для осуществления таксомоторных перевозок – это ***, ***, Chevrolet и Hyundai. По данным на март 2013 г. на их долю приходилось ***% автомобилей с лицензией на право перевозок. На долю Лады приходилось всего 2%.

 

За временной период 2011-2014 гг. число выданных лицензий московским таксистам значительно увеличилось: если в 2011 году значение показателя составляло *** ед., то к концу 2014 года была достигнута отметка в *** тыс. ед.

 

Согласно полученным результатам, в 2011 году в столице действовало порядка *** тыс. такси, в 2013 году - *** тыс., а к 2014 году ожидается увеличение значения показателя до *** тыс. ед. 

 

***% выручки приходится на услуги такси класса стандарт, ***% на класс комфорт и ***% на бизнес-класс.

 

В структуре текущих затрат ***% занимают затраты на оплату труда (вместе со страховыми взносами), ***% - производственные расходы, 9% - коммерческие расходы.

 

В структуре себестоимости ***% занимают производственные расходы, ***% оплата труда, ***% налоги, относимые на текущие результаты, 2% амортизация, 9% коммерческие расходы.

 

В структуре налоговых выплат налог на прибыль занимает ***%, а начисления на заработную плату составляют ***%.

Бизнес-планы по теме «Транспорт»

Обзоры отраслевых рынков от агентства MegaResearch

все обзоры
Как понять резидента индустриального парка: исследование факторов выбора и удовлетворенности покупателей земельных участков
02.06.2026
Как понять резидента индустриального парка: исследование факторов выбора и удовлетворенности покупателей земельных участков

Выбор земельного участка в индустриальном парке — это не просто сделка с недвижимостью. Для предпринимателя он напрямую связан с будущими расходами, возможностью запустить производство, найти сотрудников, организовать логистику и обеспечить стабильную работу бизнеса. Все это помогает девелоперу понимать не только то, почему клиент купил участок, но и что влияет на его удовлетворенность, готовность развивать бизнес на территории парка и рекомендовать объект другим компаниям. Наши аналитики провели опрос покупателей земельных участков для одной из строительных компаний, результатами которого мы делимся в этой статье.

Почему скидки перестали работать: о чем говорят исследования потребительского поведения
29.05.2026
Почему скидки перестали работать: о чем говорят исследования потребительского поведения

Еще несколько лет назад скидка считалась практически универсальным инструментом поднять продажи. Снизили цену, и продажи поползли вверх — быстро, просто, предсказуемо. Сегодня ситуация заметно изменилась. Даже агрессивные скидки все чаще не повышают продажи: они дают краткосрочный рост или не дают его вовсе, а покупатели перестают воспринимать акционные предложения как нечто действительно ценное. Скидка перестала быть главной приманкой, и причина этого кроется в глубокой трансформации потребительского поведения. Современный покупатель стал более рациональным, информированным и требовательным. Изменились не только критерии выбора товаров, но и сама логика принятия решений.

Как клиенты выбирают земельные участки под ИЖС: что влияет на решение и как теряются сделки
27.05.2026
Как клиенты выбирают земельные участки под ИЖС: что влияет на решение и как теряются сделки

Выбор земельного участка под ИЖС все реже выглядит как эмоциональный шаг «хочу жить за городом». В большинстве случаев это последовательный и целенаправленный поиск, в процессе которого человек примеряет свою будущую жизнь к реальным ограничениям — времени в пути, доступности сервисов, бюджету на переезд и обустройство, общей стоимости владения загородной недвижимостью. Чтобы понять, как принимается решение и где именно возникают сомнения, наши аналитики провели опрос покупателей и потенциальных клиентов коттеджных поселков в Московской области. В нем участвовали и те, кто уже купил участок, и те, кто рассматривал покупку, но в итоге отказался от нее (или на момент исследования окончательного решения еще не принял). Такой срез целевой аудитории позволяет не только увидеть успешные сценарии приобретения участков, но и выявить факторы, которые формируют главные причины для отказа от сделки.

Обзор рынка гибкой упаковки в России в контексте влияния текущих цен на полиэтилен
19.05.2026
Обзор рынка гибкой упаковки в России в контексте влияния текущих цен на полиэтилен

Ситуация на рынке гибкой упаковки в 2026 году заметно меняется: органический рост спроса уже не гарантирует увеличения прибыли и стабильного роста. Подорожание полиэтилена в результате ближневосточного кризиса резко усилило давление на переработчиков: привычные модели ценообразования так, как раньше, не работают, закупки становятся менее предсказуемыми, а разница между вертикально ориентированными холдингами и более мелкими игроками быстро увеличивается. В этих условиях преимущество получают компании, которые способны быстро пересматривать технологии производства упаковки, управлять сырьевой зависимостью и заранее понимать, как изменится экономика их продукции при очередном скачке цен на полимеры.

Как клиенты выбирают лизинговую компанию — опыт построения CJM при заказе финансовых услуг
15.05.2026
Как клиенты выбирают лизинговую компанию — опыт построения CJM при заказе финансовых услуг

На первый взгляд процесс выбора лизинговой компании вполне понятен и рационален: для этого необходимо проанализировать рынок, сравнить предложения, оценить условия и остановиться на максимально подходящем варианте. Однако на практике поведение клиентов далеко не всегда можно описать с точки зрения такой логики, зачастую оно гораздо сложнее. Для изучения опыта клиентов крупной лизинговой компании наши аналитики использовали метод CJM (Customer Journey Map) — инструмент, позволяющий детально проанализировать и визуализировать их путь от момента возникновения потребности до заключения сделки, описать этапы этого процесса и то, как именно клиенты принимают решения на каждом из них. Проведенное исследование помогло получить полезные инсайты о том, что на самом деле чаще всего становится определяющим фактором при выборе поставщика услуг на рынке лизинга.

Проблемы импортозамещения на российском рынке ИТ-оборудования
08.05.2026
Проблемы импортозамещения на российском рынке ИТ-оборудования

Рост доли российского аппаратного обеспечения и сетевых ресурсов в системах обработки, хранения и передачи информации представляется сегодня довольно устойчивым трендом. Однако перехода к самостоятельной технологической базе, с использованием которой могли бы производиться эти решения, не происходит. Игроки рынка скорее перестраивают привычные цепочки поставок под новые экономические и геополитические условия. Наши аналитики выделили 5 факторов, замедляющих рост рынка ИТ-оборудования в России, и оценили влияние каждого из них процессы импортозамещения в отрасли.

Рост e-commerce в России: что на самом деле заставляет совершать покупки через интернет
05.05.2026
Рост e-commerce в России: что на самом деле заставляет совершать покупки через интернет

Для большинства потребителей шопинг в интернете — привычный и понятный способ совершать покупки, пользователи сформировали определенные привычки, у них есть свои ожидания, свои паттерны поведения при выборе и заказе онлайн-товаров. По итогам анализа трендов поведения потребителей в этом сегменте наши аналитики выявили ряд интересных особенностей, характеризующих рынок электронных продаж в целом и определяющих причины роста e-commerce в РФ по состоянию на второе полугодие 2025 — начало 2026 года.

Как исследования спроса помогают застройщикам подобрать форматы квартир в ЖК для роста прибыли
30.04.2026
Как исследования спроса помогают застройщикам подобрать форматы квартир в ЖК для роста прибыли

В современных условиях, когда конкуренция на рынке недвижимости значительно увеличилась, застройщики должны не просто возводить жилые комплексы, но и создавать продукты, которые максимально отвечают запросам целевой аудитории. Для этого важно уделять особое внимание спросу и исследовать его. Наши аналитики рассказали, как грамотно проведенный анализ поможет подобрать оптимальные форматы квартир и в итоге увеличить прибыль.

Рынок куриных яиц России и структура племенной (родительской) базы у отечественных производителей пищевых яиц
28.04.2026
Рынок куриных яиц России и структура племенной (родительской) базы у отечественных производителей пищевых яиц

Российский рынок куриных яиц — один из крупнейших в мире. По данным Росстата, в 2025 году производство пищевых яиц в РФ продолжило рост — в сельскохозяйственных организациях их было произведено 40,4 млрд шт., что больше показателей 2024 г. (38,1 млрд шт.) и 2023 г. (38 млрд шт.). При этом, по данным Минсельхоза России, масштабы отечественного производства позволяют не только полностью удовлетворить спрос прямых внутренних потребителей и предприятий по переработке, но и продавать значительные объемы продукции за рубеж.

Ключевые тренды на рынке облачных сервисов в России в 2025–2026 гг.: куда на самом деле движется инфраструктура бизнеса
23.04.2026
Ключевые тренды на рынке облачных сервисов в России в 2025–2026 гг.: куда на самом деле движется инфраструктура бизнеса

Российский рынок облачных сервисов уже вышел из стадии, когда компании массово переносили свои ресурсы и данные в облако для сокращения затрат на обслуживание оборудования и получения дополнительной гибкости при изменении объемов цифрового трафика и нагрузки на сеть. Сейчас бизнес уже не выбирает между облаком и собственной инфраструктурой — он управляет их сочетанием, балансируя между стоимостью, рисками, требованиями регуляторов и доступностью технологий. Мы уже рассматривали динамику и структуру этого рынка по основным продуктам, поэтому здесь приведем основные тренды, которые будут определять его развитие в ближайшей перспективе.