Обзоры рынков отрасли Промышленность, анализ развития

01.03.2019
Еще 5-6 лет назад рынок был широко диверсифицирован: на нем присутствовали производители из Испании, Сербии, Финляндии, Турции, Китая и других стран. После известных событий 2014–2015 годов импортные кабели резко подорожали, поэтому их место стали занимать отечественные изделия. Потребители осознали, что по техническим характеристикам российская продукция сопоставима, а иногда даже и превосходит импортную, а цены на нее заметно ниже
01.03.2019

В Юго-Восточной Азии сложно найти страну, чье экономико-географическое положение не предопределяло бы активное развитие судостроения как инструмента для обеспечения национального суверенитета, а также как одной из главных отраслей промышленности страны. Малайзия в этом плане не является исключением. Одним из важных компонентов сырьевого обеспечения судостроительных верфей являются поставки специального профильного проката, который практически полностью ввозится из-за рубежа. Хотя объем этого рынка в последние годы падал, специалисты прогнозируют его активный рост на горизонте ближайших 10–15 лет

28.02.2019
Рост рынка цемента для тампонирования буровых скважин сопровождается несколькими важными тенденциями. Одной из них является переориентация производителей с традиционной номенклатуры на работу по индивидуальным заказам с каждым месторождением.
25.02.2019
В силу экономико-географического положения Филиппин судостроительная промышленность имеет стратегическое значение для этого островного государства с общей протяженностью береговой линии в 36 тысяч километров. Для строительства кораблей необходима профильная горячекатаная продукция. Большая ее часть импортируется из стран Восточной Азии, хотя в последние годы на Филиппинах начинает развиваться местная сталелитейная промышленность.
19.02.2019
Объемы производства чугунных люков полностью определяются состоянием потребляющих их отраслей и в первую очередь динамикой развития промышленного и гражданского строительства. При благоприятном стечении обстоятельств и достаточном финансировании рынок этой продукции к 2022 г. вырастет примерно на 15%
12.02.2019
Объемы закупок естественной монополии в 2015 году снизились более чем в 100 раз. К тому же уровень износа железнодорожных путей во многом определяется состоянием трех главных отраслей промышленности, генерирующих основной объем перевозок, а они, в свою очередь, развиваются нестабильно.
11.02.2019

В сегменте конструкций сложной конфигурации с большой площадью остекления российские компании не могут составить конкуренцию иностранным. Единственный производитель алюминиевых каркасов — ООО «МДМ-Технология» — также не в состоянии удовлетворить весь имеющийся спрос. Более простые изделия (ангары, палатки и т. д.) выпускают в основном мелкими фирмами, предлагающими среднее качество, которое по большей части устраивает потребителей.

05.02.2019
По оценкам экспертов, при введении в российское законодательство норм, отменяющих или заметно снижающих акциз на биоэтанол для моторного топлива из биомассы, производство биотоплива может увеличиться тысячекратно, а его себестоимость составит примерно половину текущей стоимости бензина в России
Илья Шилин
Илья Шилин
Руководитель проекта

Илья специализируется на проектах по маркетинговым исследованиям, бизнес-планам и стратегическому консалтингу.

05.02.2019

Это создает значительные трудности как для местных производителей, так и для российских компаний, которые поставляют в Казахстан деревянные шпалы. Ежегодные объемы закупок, железнодорожной монополии не поддаются прогнозу, а их размеры из года в год могут отличаться в разы.

29.01.2019
До недавнего времени многие производители автозапчастей и электроинструмента собирали электродвигатели из комплектующих собственного изготовления. Но постепенно они начинают осознавать важность качества всех деталей и прежде всего коллекторов и задумываются о переходе на импортные изделия или продукцию единственного российского производителя.
22.01.2019
Стабилизация и наметившиеся тенденции к умеренному росту экономики России привели к росту объемов потребления поковок и штамповок в денежном выражении в 2016 году. Несмотря на то, что основной вклад в этот рост дало значительное удорожание металлопроката, есть основания полагать, что рынок будет расти и в натуральном выражении. Кузнечно-механические заводы готовы к этому и имеют свободные мощности для увеличения производства.
22.01.2019

Рынок контактного провода в России определяется потребностями главных транспортных компаний, прежде всего, ОАО «РЖД». Учитывая строгий отбор поставщиков, который реализуется через систему государственной сертификации, его можно считать закрытым, поэтому конкуренция здесь практически отсутствует. Заявленные планы развития железнодорожного и наземного транспорта позволяют говорить о том, что объемы производства контактного провода в ближайшие годы будут расти

18.01.2019
Российские заводы, производящие наиболее востребованные марки радиаторов, имеют рентабельность на уровне 40%, которая обеспечивается за счет недорогого отечественного сырья и организации замкнутого цикла производства. Китайские компании отпускают товар с меньшей наценкой, компенсируя потери в маржинальности постоянно увеличивающимся объемом поставок
18.01.2019

После развала СССР обрабатывающая промышленность в регионе пришла в полный упадок. Вступление в Евросоюз в мае 2004 г. создало условия для начала восстановления экономики всех трех стран. На их территории стали появляться заводы и производственные площадки крупных европейских предприятий, выпускающих как непосредственно фрезерные станки, так и конечную продукцию, которая обрабатывается с их помощью — детали для транспортных средств, строительных конструкций, мелкосерийных изделий и т. д.

16.01.2019
Россия занимает первое место в мире по числу неразведанных карьеров нерудных строительных материалов. Сложность входа на этот рынок заключается в довольно высокой степени его монополизации, необходимости серьезных инвестиционных вложений и сильной зависимости отрасли от внешних факторов
10.01.2019

Почти 95% всего потребления этого продукта обеспечивает тамбовский гигант ПАО «Пигмент», остальная часть сырья импортируется из Китая. С 2017 г. ПАО «Пигмент» реализует проект расширения своих производственных мощностей еще в 1,5 раза. Поэтому в ближайшие несколько лет возможности потеснить лидера сильно ограничены.