Анализ рынка аккумуляторов (АКБ) для мототехники в 2018-2019 гг. (с прогнозом)

Готовое маркетинговое исследование
Анализ рынка аккумуляторов (АКБ) для мототехники в 2018-2019 гг. (с прогнозом)
  • Дата выхода отчёта: 03 июня 2020 г.
  • География исследования: Россия
  • Период исследования: 2018-2019 гг.
  • Язык отчёта: Русский
  • Способ предоставления: электронный
  • Описание

  • Содержание

Настоящее исследование представляет собой маркетинговое исследование рынка стартерных АКБ для мототехники в 2018-2019 гг.

Мотоаккумуляторы являются одной из разновидностью стартерных аккумуляторов для поршневых двигателей. Доля продаж мототехники не сравнима с продажами на автомобильном рынке, тем не менее объемы продаж различных ее видов с каждым годом растут, в том числе и в России. Ежегодно во всем мире производится свыше 75 миллионов аккумуляторов для мототехники: мотоциклов, мопедов, квадроциклов, скутеров, снегоходов и водных мотоциклов. Большинство этих аккумуляторов делается в странах с низкой стоимостью труда (Вьетнам, Китай, Тайвань).

В настоящее время, когда компании Honda, Yamaha и Suzuki все в большей степени доминируют на рынке мотоциклов и мотороллеров, все больше стандартизируется и рынок мотоциклетных аккумуляторов. Кроме того, двухтактные двигатели сменяются четырехтактными, мототехника оснащается дополнительными электрическими и электронными системами, возрастает требовательность к электросистемам и, как следствие, к стартерному мотоаккумулятору.

По данным производителей, средний срок службы аккумуляторов для мотоциклетной техники в России в настоящее время составляет 3 года; для снегоходов и водных мотоциклов – около 5-6 лет. Таким образом, вместе с увеличением парка мототехники в России ежегодно увеличивается емкость рынка аккумуляторов для них.

В настоящее время на рынке мотоаккумуляторов в России доминируют иностранные производители. Лидерами среди них являются китайские компании. Среди российских производителей АКБ для мототехники следует отметить такие компании, как «Тюменский аккумуляторный завод» и «Исток+».

Ценовой анализ подтвердил очевидную истину: чем больше номинальная емкость АКБ, тем выше ее средняя цена. Конечно, такой вывод правомерен при сравнении однотипных конструкций АКБ, изготовленных по схожим технологиям. В частности, при оценке самых современных конструкций АКБ происходит переход на другой ценовой уровень, т. к. они в среднем на 50-60% дороже «кальциевых».

В отчете рассмотрены факторы, которые оказывают влияние на российский рынок стартерных аккумуляторов для поршневых двигателей в России.

Приведена оценка объема отгрузок стартерных аккумуляторов для поршневых двигателей российскими производителями, 2018 — 1 кв. 2020 г. На основе данных Росстата по ежемесячным поставкам ведущих российских производителей определена сезонность отгрузок стартерных аккумуляторов для поршневых двигателей в РФ. Проанализирована динамика среднемесячных цен производителей на стартерные аккумуляторы для поршневых двигателей в 2019 году.

В ходе исследования проведен анализ внешнеторговых поставок АКБ проводился для следующих видов мототехники: мотоциклы, скутеры, мопеды, квадроциклы, гидроциклы и снегоходы. В количественном выражении объем импорта стартерных АКБ для мототехники в Россию в 2019 году вырос на 18,3% по отношению к предыдущему периоду, а в денежном выражении на 22,7%.

Кроме этого, проведен анализ регионального импорта аккумуляторов для мототехники в 2019 г. по получателям (объемы поставок и адреса получателей), рассмотрены такие компании, как ООО «Эксайд Текнолоджиз», ООО «Роберт Бош», ООО «Кабир», ООО «Восточная бизнес система», ООО «АКБ-импорт», ООО «ЕТС - строительные системы» и другие. С подробной информацией и выводами по исследованию можно ознакомиться в полной версии отчета.

Возможна актуализация данного исследования с учетом целей и задач конкретного заказчика, стратегии и географии развития.

Исследования по теме «Автомобилестроение»

Обзоры по теме «Машиностроение»

все обзоры
Обзор рынка автомобильных аккумулятров в России(прогноз на 2020-2025 год)
10.06.2020
Обзор рынка автомобильных аккумулятров в России(прогноз на 2020-2025 год)

В кризисные времена потребители обычно стараются сокращать свои расходы и в основном покупают предметы только первой необходимости. Для тех, кто часто ездит на автомобиле, таким предметом периодически становится аккумулятор. Его нужно менять независимо от экономической ситуации, в среднем один раз в 3-5 лет. Поэтому спрос со стороны вторичного рынка в 2020 году будет поддерживать потребление аккумуляторов на относительно высоком уровне.

Исследование рынка аппаратов воздушного охлаждения для нефтегазовой отрасли: серьезных потрясений не ожидается
09.06.2020
Исследование рынка аппаратов воздушного охлаждения для нефтегазовой отрасли: серьезных потрясений не ожидается

Аппараты воздушного охлаждения (АВО) для нефтегазовой отрасли используются на компрессорных стан-циях магистральных газопроводов, в техпроцессах на ГПЗ и НПЗ. Объем и динамика этого рынка в основ-ном определяются размером государственных инвестиций, которые оцениваются в 96 млрд руб. за период с 2015–2026 гг. По прогнозам аналитиков, в 2020–2022 гг. рынок продолжит рост, а с 2022 года на его дина-мику существенное влияние окажет развитие СПГ-проектов.

Анализ рынка нефтегазового оборудования: на этот раз не заметить кризиса не получится
02.06.2020
Анализ рынка нефтегазового оборудования: на этот раз не заметить кризиса не получится

Объемы поставок нефтегазового оборудования зависят от темпов ввода новых и модернизации действующих буровых установок. За период с 2007 по 2019 г. их количество в России выросло более чем на 40%.

Анализ рынка горелочных устройств в России: пандемия коронавируса создает потенциал для импортозамещения на 8 млн евро
17.04.2020
Анализ рынка горелочных устройств в России: пандемия коронавируса создает потенциал для импортозамещения на 8 млн евро

Доля иностранной продукции на российском рынке горелочных устройств достигает 90%, а более 92% импорта идет из стран Евросоюза. В связи с массовым закрытием европейских заводов из-за коронавируса отгрузки горелок в Россию сейчас резко сократились. Собственным производством занимаются только два отечественных предприятия, причем одно из них собирает горелки из итальянских комплектующих, ввоз которых также прекратился. Основной потребитель горелочных устройств — теплоэнергетика — в скором времени может столкнуться с дефицитом оборудования, необходимого для перевода объектов теплоснабжения на альтернативные виды топлива.

Анализ рынка колес диаметром 20–54”: техника должна ездить даже в кризис, поэтому спрос сохранится
15.04.2020
Анализ рынка колес диаметром 20–54”: техника должна ездить даже в кризис, поэтому спрос сохранится

Большинство крупных производителей колес диаметром от 20 до 54 дюймов в предыдущий кризис смогли увеличить свою выручку, т. к. их продукция ориентирована на разные марки автомобилей и поставляется как на автосборочные конвейеры, так и на вторичный рынок. Необходимость поддержания техники в исправном состоянии будет способствовать сохранению спроса на колеса и в новых экономических условиях начала 2020-х годов. Однако структура рынка после выхода из кризиса может измениться.

Исследование рынка пневморессор и резинокордной оболочки для легкового транспорта в России
11.02.2020
Исследование рынка пневморессор и резинокордной оболочки для легкового транспорта в России

Более 95% пневморессор, приобретаемых для ремонта легковых и легковых коммерческих автомобилей в России, импортные. В связи с произошедшим в 2014-2015 гг. падением курса рубля иностранные комплектующие значительно подорожали, поэтому многие автолюбители перешли на обслуживание в СТО, устанавливающие неоригинальные или восстановленные запчасти. По оценкам автодилеров, после окончания гарантии у них остается 30–40% автомобилей, владельцы которых продолжают заказывать оригинальные детали. При этом рынок пневморессор имеет хорошие перспективы развития, т. к. спрос на них предъявляют в основном владельцы дорогих автомобилей, а продажи в этом сегменте растут даже при общем падении авторынка.

Анализ рынка газопоршневых двигателей в России: отмечается рост, несмотря на кризис
09.07.2019
Анализ рынка газопоршневых двигателей в России: отмечается рост, несмотря на кризис

Опережающий рост тарифов на электроэнергию для промышленных потребителей, вызванный пересмотром ОАО «Федеральная сетевая компания ЕЭС» политики тарифного регулирования в области передачи энергии по сетям, обусловил массовый переход предприятий на альтернативные виды энергоресурсов. Одним из наиболее экономически обоснованных решений является применение газопоршневых установок, которые постепенно заменяют дизельные генераторы на удаленных от стационарной инфраструктуры объектах.

Рынок пневматических индустриальных рессор демонстрирует положительную динамику
05.06.2019
Рынок пневматических индустриальных рессор демонстрирует положительную динамику

Все пять крупнейших отраслей машиностроения, предприятия которых закупают индустриальные пневморессоры для организации процесса сборки своей конечной продукции, в 2017 г. показали самый высокий рост за последние 4 года. Соответственно, увеличился объем заказов «на конвейер», что способствовало улучшению показателей всего исследуемого рынка.

Обзор рынка подшипников
05.06.2019
Обзор рынка подшипников

В 2017 г. резко вырос импорт подшипников из стран Юго-Восточной Азии и регионов, где производство этих изделий отсутствует. В основном это продукция самого низкого уровня качества, которая заметно выигрывает у российской по цене. Учитывая, что доля импорта в общем объеме рынка составляет 65%, а довольно большая часть подшипников завозится в страну нелегально, специалисты говорят о серьезной технологической опасности для машиностроительной отрасли страны.

Рынок пластинчатых питателей России переходит к умеренному росту
24.05.2019
Рынок пластинчатых питателей России переходит к умеренному росту

После снижения мировых цен на уголь в 2013 году уровень инвестиций в развитие шахт заметно снизился. Это негативно сказалось на производстве горно-шахтного оборудования, в том числе и пластинчатых питателей. В 2018 г. впервые был зафиксирован рост, который, по оценкам специалистов, будет продолжаться в ближайшие 5-6 лет.