Бизнес-план магазина автозапчастей – 2013г.

Готовый бизнес-план

Дата выхода отчёта: 26 августа 2013 г.
География бизнес-плана: Россия
Период бизнес-плана: 2013г. (актуализация по запросу)
Язык отчёта: Русский
Способ предоставления: электронный

Разработка бизнес-плана магазина автозапчастей проведена на основе одного из реально осуществленных проектов аналитической группы Intesco Research Group. Бизнес-план подготовлен по международному стандарту UNIDO.
Привлекательность реализации данного проекта обосновывается положительными прогнозами экспертов относительно российского рынка запчастей в последующие годы.

Цели проекта:

привлечение инвестиционных средств для открытия магазина запчастей;
обоснование экономической эффективности открытия магазина запчастей;
разработка поэтапного плана создания и развития магазина запчастей.

Описание проекта:

расположение: город Москва;
график работы: с 8.00 да 22.00 в будние дни и с 10.00 – 18.00 в выходные;
общая площадь - *** кв. м.

Инвестиционные вложения:

приобретение оборудования;
первоначальные расходы на рекламу;
разрешительные документы;
создание web сайта;
ремонтные работы;
оборотные средства;

Таблица. Доходы от продаж, тыс. руб.
ДОХОДЫ ОТ ПРОДАЖ2 кв.*********12 кв.
продажи через магазин***************
продажи автомастерским ***************

Таблица. Параметры текущих затрат проекта
НаименованиеЗначениеЕд. измерения
Постоянные расходы
Аренда помещения***тыс. руб./квартал
Коммунальные услуги***тыс. руб./квартал
Услуги связи и интернет***тыс. руб./квартал
Оплата труда***тыс. руб./квартал
Услуги охранного предприятия***тыс. руб./квартал
Услуги бухгалтера (аутсорсинг)***тыс. руб./квартал
Переменные расходы
Реклама***% от выручки
Себестоимость товаров для перепродажи***доля от выручки

Финансовые показатели проекта:
Объем первоначальных вложений - 877 тыс. руб.
Чистый доход (NCF) - *** млн.руб.
Чистый дисконтированный доход (NPV) - *** млн.руб.
Простой срок окупаемости (PB) - *** кварталов
Дисконтированный срок окупаемости (DPB) - 1,92 года
Индекс прибыльности (PI) - *** ед.
Внутренняя норма доходности (IRR) - *** %
Точка безубыточности (BEP) - *** млн.руб. / квартал

Выдержки из исследования:

На 1 января 2013 в России на регистрационном учёте в Госавтоинспекции состоит более *** миллионов единиц транспортных средств. За 2010-2012гг. транспортный парк вырос на ***%, то есть более чем на *** миллионов транспортных средств.

Объем российского рынка легковых автомобилей резко сократился в 2009 г. на ***%. Причиной стало как более чем двукратное падение внутреннего производства, так и сокращение импорта в четыре раза по сравнению с 2008 г. В 2010 г. рынок снова начал расти, в 2012 г. прирост составил ***%, таким образом, был достигнут ***.

Экспорт в рассматриваемый период сокращался с ***% до ***% от общего объема рынка.

Доля импорта на российском рынке была максимальной в 2008 г. – ***% после этого она сокращалась, достигнув минимума в 2012 г. – ***% ...

Суммарный объем рынка автомобильных компонентов и запчастей в России в 2012 году оценивается в *** млрд долл. Более половины этого объема (***%) приходится на вторичный рынок.
В ближайшей перспективе этот рынок будет расти на ***-***% в год. Это будет происходить за счет увеличения как производства, так и парка автомобилей.

Структура рынка достаточно быстро меняется в сторону иномарок. На их долю уже приходится примерно ***% рынка. Но основной объем компонентов и запчастей для иномарок не производится в стране, а импортируется из-за границы.

В марте 2013 года в Москве насчитывалось порядка *** розничных магазинов автозапчастей.

Себестоимость товаров включает в себя материалы и комплектующие ***%, оплата труда ***%, производственные расходы ***%, налоги относимые на текущие затраты ***%, коммерческие расходы ***%.

1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

1.1. Цели проекта

1.2. Расчетный период проекта

1.3. Стоимость реализации проекта

1.4. Источники финансирования проекта

1.5. Показатели эффективности проекта

2. ИНФОРМАЦИЯ ОБ УЧАСТНИКАХ ПРОЕКТА

3. ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА

3.1. Концепция магазина автозапчастей

3.2. Документы для открытия магазина автозапчастей

4. АНАЛИЗ РЫНКА

4.1. Описание сегмента

4.2. Население и уровень жизни в Москве

Доходы и расходы

Инфляция

4.3. Производство легковых автомобилей в мире

4.4. Количество автодорожного транспорта в России

Автотранспорт России

4.5. Российский рынок легковых автомобилей

Объем российского рынка легковых автомобилей

Парк легковых автомобилей

Парк легковых автомобилей в Москве

Импорт легковых автомобилей

Покупатели легковых автомобилей

Тенденции и прогноз

Премиум-сегмент рынка легковых автомобилей

4.6. Рынок автозапчастей

Общая характеристика рынка

Рынок автозапчастей

4.7. Магазины автозапчастей в Москве

Крупнейшие по объему выручки

5. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН

5.1. Состав персонала

6. СТРАТЕГИЯ МАРКЕТИНГА

6.1. Ценовая политика

6.2. Рекламная стратегия

7. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН

7.1. Расположение магазина автозапчастей

7.2. Аренда помещения для магазина автозапчастей

7.3. Структура использования площадей

7.4. Необходимое оборудование

7.5 Объем предоставляемых услуг

7.6 График реализации проекта

8. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН

8.1 Первоначальные вложения в проект

8.2 Доходы проекта

8.3. Расходы компании

8.4. Система налогообложения

8.5. Отчет о прибылях и убытках

8.6. Отчет о движении денежных средств

8.7.Бухгалтерский баланс

9. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА

9.1. Методика оценки эффективности проекта

9.2. Чистый доход (NCF)

9.3. Чистый дисконтированный доход (NPV)

9.4. Срок окупаемости (PB)

9.5. Дисконтированный срок окупаемости (DPB)

9.6. Индекс прибыльности (PI)

9.7. Внутренняя норма доходности (IRR)

10. АНАЛИЗ РИСКОВ ПО ПРОЕКТУ

10.1. Качественный анализ рисков

10.2. Анализ чувствительности проекта

10.3. Точка безубыточности проекта

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ СОТРУДНИКОВ

ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ INTESCO RESEARCH GROUP

Список графиков:

1. Динамика численности постоянного населения Москвы в 2007-2012 гг., тыс. чел. (по состоянию на 1 января)

2. Динамика реальных и номинальных среднедушевых доходов в Москве в 2008-2011 г.

3. Динамика номинальной и реальной заработной платы в Москве по месяцам в 2011 г.

4. Динамика индекса потребительских цен в Москве в 2008-2011 гг., %

5. Динамика индекса потребительских цен по месяцам в Москве в 2011 г., % к предыдущему периоду

6. Динамика производства легковых автомобилей в натуральном выражении по основным странам в мире, в 2006-2010 гг., шт

7. Динамика количества транспортных средств, состоящих на регистрационном учёте в Госавтоинспекции в России в 2010-2012гг., шт.

8. Динамика объема российского рынка легковых автомобилейв 2006-2012 гг., млрд руб.

9. Изменение доли импорта на российском рынке легковых автомобилейв 2006-2012 гг., %

10. Динамика российского импорта легковых автомобилей в 2006-2012 гг., т

11. Динамика российского импорта легковых автомобилей в 2006-2012 гг., тыс. долл.

12. Российский парк автомобилей люксовых марок, шт.

13. Динамика объема продаж автомобилей премиум-класса в России в 2009- 2011 гг., тыс. шт.

14. Объем рынка автомобильных компонентов и запчастей в России в 2008- 2012*гг., млрд долл.

15. Объем поставок автомобильных компонентов на сборочные конвейеры OEM в России в 2008-2012*гг., млрд долл.

16. Динамика количества продаж, ед.

17. Динамика инвестиционных вложений, тыс. руб.

18. Динамика выручки, тыс. руб.

19. Динамика выручки, валовой прибыли и прибыли до налогообложения, тыс. руб.

20. Динамика чистой прибыли, тыс. руб.

21. Движение денежных потоков, тыс. руб.

22. Остаток денежных средств на конец периода, тыс. руб.

23. Чистый доход (NCF), тыс. руб.

24. Чистый дисконтированный доход (NPV), тыс. руб.

25. Влияние уровня цен на NCF, % от уровня цен

26. Влияние уровня цен на NPV, % от уровня цен

27. Влияние уровня цен на PB, % от уровня цен

28. Влияние уровня цен на DPB, % от уровня цен

29. Влияние уровня цен на PI, % от уровня цен

30. Влияние уровня цен на IRR, % от уровня цен

31. Точка безубыточности, тыс. руб.

Список диаграмм:

1. Структура инвестиционных вложений, %

2. Структура населения Москвы по возрастным группам, %

3. Структура населенияМосквы по возрастным группам в 2011 г., %

4. Структура населения Москвы по административным округам на 1.01.2012 г., %

5. Структура потребительских расходов в Москве в 2011 г., %

6. Изменение структуры производства легковых автомобилей в натуральном выражении по основным странам в мире, в 2006-2010 гг., %

7. Изменение структуры производства легковых автомобилей в мире по крупнейшим производителям в 2001-2009 гг., %

8. Структура транспортных средств, состоящих на регистрационном учёте в Госавтоинспекции России на 1 января 2013г., %

9. Структура производства автомобилей в РФ по стране происхождения модели в 2012* г., %

10. Структура продаж новых автомобилей в натуральном выражении по регионам в 2011 г., %

11. Структура рынка в натуральном выражении по маркам автомобилей в 2011 г., %

12. Структура парка легковых автомобилей в европейской части страны, %

13. Структура московского парка автомобилей по маркам в 2011 г., %

14. Структура российского рынка по ценовым сегментам в натуральном выражении в январе-июле 2012 г., %

15. Структура российского рынка по ценовым сегментам в стоимостном выражении в январе-июле 2012 г., %

16. Структура рынка автозапчастей по источнику происхождения в 2011 г., %

17. Структура рынка автозапчастей по каналам доставки в 2011г., %

18. Структура поставок автокомпонентов на рынок России в 2007-2012*гг., %

19. Структура поставок автокомпонентов на сборочные конвейеры ОЕМ в России в 2008-2012*гг., %

20. Доля Москвы в общероссийском количестве магазинов автозапчастей в 2013г., %

21. Распределение магазинов автозапчастей по районам Москвы в марте 2013г., %

22. Структура ФОТ персонала, %

23. Структура использования площадей магазина, %

24. Структура расходов на оборудование, %

25. Структура инвестиционных вложений, %

26. Структура выручки по видам продукции и услугам, %

27. Структура текущих расходов

28. Структура себестоимости продукции, %

29. Структура налоговых выплат, %

Список таблиц:

1. Параметры проекта

2. Показатели эффективности проекта

3. Объемы производства легковых автомобилей по основным странам мира в 2006-2010 гг., шт.

4. Объем производства легковых автомобилей по основным мировым производителям в 2005-2009 гг., шт.

5. Количество транспортных средств по видам в России в 2010-2012гг., шт.

6. Объем российского рынка легковых автомобиле в 2007-2012 гг., млн руб.

7. Объемы импорта легковых автомобилей по странам происхождения в 2009- 2012 гг., т

8. Объемы импорта легковых автомобилей по странам происхождения в 2009- 2012 гг., тыс. долл.

9. Крупнейшие розничные магазины автозапчастей в Москве по объему выручки в 2011 г., тыс. руб.

10. Структура фонда оплаты труда

11. Площади помещения

12. Оборудование магазина автозапчастей:

13. Динамика продаж

14. Инвестиционных затраты по проекту магазина автозапчастей

15. Доходы от продаж

16. Параметры текущих затрат проекта

17. Динамика налоговых выплат

18. Отчет о прибылях и убытках

19. Отчет о движении денежных средств, тыс. руб.

20. Бухгалтерский баланс тыс. руб.

21. Расчет эффективности инвестиционного проекта, тыс. руб.

22. Показатели эффективности проекта

23. Расчет точки безубыточности

Бизнес-планы по теме «Транспорт»

ТИПОВОЙ БИЗНЕС-ПЛАН ОТКРЫТИЯ МАГАЗИНА АВТОЗАПЧАСТЕЙ

27 декабря 2012 г. 36 000 р.

Бизнес-план: Открытие дилерского центра автомобилей и СТО в Ярославле

03 мая 2012 г. 50 000 р.

Бизнес план Организации, восстанавливающей шины холодным способом

19 июля 2013 г. 50 000 р.

Бизнес-план автомойки для Грузовых автомобилей (без финансовой модели)

15 октября 2009 г. 29 900 р.

Бизнес-план: проект открытия автоломбарда в Москве

31 июля 2013 г. 50 000 р.

Бизнес-план службы такси с собственным парком – 2014г.

20 марта 2014 г. 37 500 р.

Бизнес-план: строительство центра продаж и технического обслуживания автомобилей IVECO

27 августа 2014 г. 50 000 р.

Бизнес-план для получения инвестиций на организацию серийного выпуска 6-ти и 18-тиместных самостабилизирующихся экранопланов

11 декабря 2013 г. 50 000 р.

АВТОСТОЯНКА (многоуровневый паркинг) с финансовой моделью

10 июня 2012 г. 50 000 р.

Бизнес-план транспортной компании

22 ноября 2012 г. 50 000 р.

БИЗНЕС-ПЛАН РАЗВИТИЕ КОМПАНИИ по перевозке опасных грузов в РФ

23 июля 2015 г. 50 000 р.

Демо-версия: Диспетчерская служба такси

20 августа 2014 г. 50 000 р.

Бизнес-план: Открытие автомобильного центра премиум класса в г. Москва.

01 апреля 2012 г. 50 000 р.

Бизнес-план: производство аккумуляторов

11 ноября 2013 г. 50 000 р.

Бизнес-план по открытию автосервиса

19 декабря 2013 г. 50 000 р.

Обзоры отраслевых рынков от агентства MegaResearch

все обзоры

01.11.2025

Data Driven Logistics: как данные и ИИ меняют логистику в России и мире

Услуги логистика и склад

В современной логистике акцент делается уже не просто на физическом перемещении грузов, а в первую очередь на управлении информационными потоками. Транспортные стратегии ведущих стран мира и актуальные отраслевые тренды свидетельствуют о том, что сектор переживает революцию, движимую данными и искусственным интеллектом. Бизнес переходит к управлению на основе Data Driven подхода в логистике, чтобы быстрее принимать решения и повышать прозрачность цепочек поставок.

30.10.2025

Рынок приправ и специй: новые смыслы вкуса и инструменты, которые позволяют понять современные тренды

Пищевая промышленность и С/Х пищевые добавки, ингредиенты и улучшители

Мир вкусов стремительно усложняется. То, что еще десять лет назад считалось нишей, сегодня формирует целые категории на полках ретейла и в производственных каталогах. Рынок специй и приправ активно развивается: теперь это не просто ингредиенты, а средства передачи эмоций, культур и разработки маркетинговых стратегий. Для производителей и дистрибьюторов правильное позиционирование и ассортимент — уже не вопрос вкуса, а необходимое условие для роста.

28.10.2025

Рынок сушеных овощей, фруктов и ягод в России: рост обусловлен низкой насыщенностью

Пищевая промышленность и С/Х фрукты и овощи

Технология сублимационной сушки в последние годы набирает популярность у российских переработчиков. Рынок сушеных овощей, ягод и фруктов активно развивается и имеет высокий потенциал для дальнейшего роста. Несмотря на то, что сушка — достаточно энергозатратное мероприятие, в дальнейшем переработанную продукцию хранить легче и дешевле — она не требует морозильных камер, достаточно холодильных установок.

23.10.2025

Простой вагонов и падение ставок аренды снижают эффективность использования подвижного состава РЖД

Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Важнейшими индикаторами здоровья железнодорожной отрасли являются эксплуатационные параметры и рыночные условия. Анализ данных СОЖТ за первое полугодие 2025 года показывает ухудшение эффективности использования подвижного состава на фоне снижающихся ставок аренды, что затрудняет деятельность операторов вагонов.

21.10.2025

Ликвидация серого рынка поможет решить проблему перепроизводства бакалейной продукции

Пищевая промышленность и С/Х мукомольное и крупяное производство

В одной из предыдущих статей мы рассказывали об основных причинах и возможных последствиях возникшего профицита на рынке бакалейной продукции. Еще одним фактором, который способствует превышению текущего предложения над спросом, является значительная доля теневого сегмента в этой отрасли. По информации НИФИ Минфина России, на фоне санкций доля незаконного оборота соусов в стране в приблизилась к 40%, по чипсам она составляет почти 14%, мясным консервам — 26%, рыбным консервам — 11,5%.

17.10.2025

«Я бы купил, но…» Как работают фокус-группы и что они действительно показывают

Услуги консалтинговые услуги

Аналитика показывает: клиент зашел, выбрал товар, перешел к оформлению — и не завершил покупку. В дашборде это отображается как «выпадение из процесса». Но цифры фиксируют только факт. Они не объясняют, что именно чувствуют клиенты, когда принимают решение уйти. Тем не менее их мотивы все же можно выяснить — для этого есть специальные методы маркетинговых исследований. Далее мы покажем, как работают фокус-группы и какую информацию с их помощью можно получить.

15.10.2025

Перспективы развития рынка заморозки овощей, ягод и фруктов в России

Пищевая промышленность и С/Х фрукты и овощи

Российский рынок заморозки овощей, фруктов и ягод в последние годы показывает разнонаправленную динамику в отдельных сегментах: производство замороженного картофеля и ягод стабильно растет, а овощей и грибов снижается. Импортозависимость по сырью снижается и в целом составляет менее 50%, хотя, например, по ягодам она оценивается в 80%. Эксперты дают положительный прогноз развития отрасли, несмотря на сложности с финансированием новых проектов в текущих условиях: рост к 2030 году может составить до 50%.

14.10.2025

Российский рынок инертных газов растет за счет внедрения новых технологий и увеличения экспорта

Промышленность химическая промышленность

Рынок инертных газов РФ в 2024 году показал стабильность и рост, обусловленный увеличением спроса ключевых отраслях потребления — металлургии, нефтехимии, химии и других. Несмотря на сложности, связанные с геополитикой и международными санкциями, игроки рынка активно внедряют передовые технологии, такие как криогенное разделение воздуха и цифровизация производственных процессов, и расширяют торговое сотрудничество с дружественными странами.

07.10.2025

Будущее логистики: от скорости к стратегии. Как исследования last mile помогают бизнесу расти

Услуги почтовые и курьерские услуги

Еще недавно в e-commerce действовало простое правило: кто доставит быстрее — тот и победит. Сегодня оно уже не работает. В 2025 году покупатель выбирает не того, кто «мчится», а того, кто понимает его привычки, образ жизни и ожидания. Скорость перестала быть козырем, на первый план вышли удобство, прозрачность и гибкость. Исследование предпочтений и ожиданий клиентов по доставке последней мили (last mile) поможет получить ключевые конкурентные преимущества.

03.10.2025

Ключевые тенденции производства и экспорта удобрений из России в 2024–2025 гг.

Промышленность минеральные удобрения

Наши аналитики провели исследование динамики и структуры экспорта удобрений из России. На основании полученных данных можно сделать вывод о том, что геополитические события и санкционные ограничения последних лет уже не оказывают существенного влияния на рынок, поставки переориентированы на дружественные страны. При этом Европа и США продолжают закупки удобрений в РФ, так как производить их на своих территориях им невыгодно из-за высокой стоимости газа.