Рынок низкотемпературных и теплых складов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Июль, 2021

Готовое маркетинговое исследование
Рынок низкотемпературных и теплых складов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Июль, 2021
  • Дата выхода отчёта: 22 июля 2021 г.
  • География исследования: Санкт-Петербург
  • Период исследования: 2010-2021
  • Язык отчёта: Русский
  • Способ предоставления:
70 500 р.
Заказать Заказать обновление отчёта Демо-версия (471.13KB)

  • Описание

  • Содержание

Состав исследования:
1. Аналитический отчет (PDF).
2. База данных предложения складской недвижимости в сегменте низкотемпературных и теплых складов (июнь-июль 2021, Excel).

Исследование включает обзор ключевых характеристик рынка складской недвижимости в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: предложение, ценовые характеристики, новые объекты и сделки. Изучены факторы развития рынка, в том числе влияние пандемии, а также тенденции и перспективы его развития.
Отчет содержит обзор состояния рынка в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, в том числе по направлению низкотемпературных, а также теплых (отапливаемых) складских помещений. Мониторинг предложения по этим направлениям проведен в разрезе доступных объектов, вакантных площадей и ценовых условий, также представлена информация об объектах, планируемых ко вводу.

Цель исследования
Анализ текущей ситуации и предложения на рынке складской недвижимости в сегменте низкотемпературных и теплых складов.

Задачи исследования
• Изучить общие характеристики рынка складской недвижимости в России;
• Изучить состояние рынка складской недвижимости в Санкт-Петербурге и Ленинградской обл.;
• Изучить развитие рынка низкотемпературных и теплых (отапливаемых) складов;
• Проанализировать предложение низкотемпературных и теплых складов в Санкт-Петербурге и Ленинградской обл.

Методы исследования
• Мониторинг официальных сайтов игроков, каталогов складских помещений, агентств недвижимости;
• Mystery-calling с арендодателями;
• Мониторинг материалов деловых и специализированных изданий, аналитических обзоров рынка, материалов маркетинговых и консалтинговых компаний.

Исследования по теме «Склад – услуги»

Рынок складов (выпуск 1)

28 декабря 2005 г. 37 500 р.
Обзор рынка холодильных складов Украины

09 января 2013 г. 29 900 р.
Рынок складов (выпуск 2)

10 июля 2008 г. 37 500 р.
Российский рынок складирования и хранения. Текущая ситуация и прогноз

24 декабря 2012 г. 44 850 р.
Обзор рынка услуг складской обработки и хранения Украины. 2014 год

05 октября 2014 г. 30 825 р.
Анализ рынка транспортно-логистических услуг г. Сочи

04 августа 2015 г. 50 000 р.
Инвестиционный проект по строительству складских помещений

28 февраля 2012 г. 50 000 р.
Рынок холодильных складов Украины

09 января 2013 г. 29 900 р.
База данных складских и логистических комплексов Санкт-Петербурга

01 марта 2011 г. 29 900 р.
Анализ рынка складской недвижимости в Оренбургской области

03 апреля 2016 г. 50 000 р.
Аналитический обзор российского рынка автоматизации систем управления складской логистикой (WMS) на август 2010 года

21 января 2011 г. 52 500 р.
АНАЛИЗ РЫНКА УСЛУГ ПО ХРАНЕНИЮ ОВОЩЕЙ И ФРУКТОВ В МОСКВЕ И МО В 2013-2015 ГГ.

05 мая 2015 г. 50 000 р.
Рынок складских услуг ЮФО

03 мая 2016 г. 55 500 р.
Маркетинговое исследование рынка складской недвижимости класса А+ в Санкт-Петербурге и Ленинградской Области

02 ноября 2012 г. 50 000 р.
Исследование рынка 3 PL providers Москвы и Московской области.

16 ноября 2012 г. 50 000 р.

Обзоры по теме «Перевозки/ логистика/ таможня»

все обзоры
Анализ рынка автомобильных грузоперевозок в новых экономических условиях: 3 прогноза влияния пандемии коронавируса на отрасль
13.04.2020
Анализ рынка автомобильных грузоперевозок в новых экономических условиях: 3 прогноза влияния пандемии коронавируса на отрасль
Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Ретроспективный анализ показал, что отрасль автомобильных грузоперевозок в высокой степени подвержена влиянию кризисных ситуаций. По оценкам специалистов, снижение ВВП на 1% приводит к падению рынка перевозок на 3%. Введенные в связи с распространением коронавируса ограничения вызвали значительное сокращение спроса, рост конкуренции и снижение рентабельности бизнеса. Игроки рынка уверены, что выйти из этого кризиса они смогут только при тесном взаимодействии и помощи со стороны государства. Меры господдержки отрасли уже разработаны и запущены, однако динамика рынка в ближайшей перспективе зависит от дальнейшего развития событий, связанных с обвалом цен на нефть и пандемией коронавируса. Аналитики разработали три прогнозных сценария, в самом лучшем из которых восстановление текущих объемов возможно не ранее 2022 года.

Рынок перевозок новых автомобилей автовозами, эвакуаторами и вагонами-автомобилевозами в 2016-2017 гг.: оптимизация использования ресурсов при росте рынка
25.10.2019
Рынок перевозок новых автомобилей автовозами, эвакуаторами и вагонами-автомобилевозами в 2016-2017 гг.: оптимизация использования ресурсов при росте рынка
Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Несмотря на увеличение продаж новых автомобилей в 2017 году, основные игроки рынка их перевозки с заводов-производителей в дилерские салоны свои производственные мощности (число автовозов и вагонов-автомобилевозов) не увеличивали. Это связано с тем, что после провала продаж в 2015-2016 гг. появился избыток таких мощностей и крупные компании-перевозчики старались сокращать свои расходы, увеличивая процент загрузки имеющегося транспорта и отдавая часть заказов сторонним подрядчикам.

Рынок автомобильных перевозок из ЕС в Уральский регион в 2017 году: объемы выросли, структура осталась прежней
26.09.2019
Рынок автомобильных перевозок из ЕС в Уральский регион в 2017 году: объемы выросли, структура осталась прежней
Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

В 2015-2016 гг. рынок грузовых перевозок пережил серьезные потрясения, связанные со значительным снижением спроса, переориентацией грузопотоков из-за введенных санкций и продовольственного эмбарго, а также резкой девальвацией рубля и соответствующим подорожанием импортируемой продукции. Тем не менее уже в 2017 году ситуация начала восстанавливаться, а объемы перевозок из стран ЕС существенно выросли.

Анализ рынка грузоперевозок
10.09.2019
Анализ рынка грузоперевозок
Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Лидерам рынка легче справиться с ростом цен на топливо, а также затратами на обслуживание своих автомобилей и оплатой проезда в системе «Платон». Кроме того, у них хорошо развиты службы поддержки водителей и ремонта автомобилей, сломавшихся в пути. Индивидуальные предприниматели и частные лица пытаются компенсировать эти проблемы меньшими тарифами и большей гибкостью в предоставлении условий сотрудничества.

Обзор рынка магистральных грузоперевозок
19.11.2018
Обзор рынка магистральных грузоперевозок
Услуги логистика и склад

Отчет составлен специалистами маркетингового агентства MegaResearch и представляет собой готовое исследование рынка автомобильных грузоперевозок за период с 2015 по 2016 год.

Основная тенденция рынка грузоперевозок России: крупные компании усиливают позиции, мелкие — закрываются
01.11.2018
Основная тенденция рынка грузоперевозок России: крупные компании усиливают позиции, мелкие — закрываются
Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Уровень консолидации (доля десяти крупнейших перевозчиков) за период 2015–2016 гг. вырос на 20% и превысил аналогичный показатель США в три раза. Но это еще не предел — в странах Евросоюза монополизация рынка в 1,5–2 раза выше.

MegaResearch проанализировала рынок автоперевозок
29.03.2017
MegaResearch проанализировала рынок автоперевозок
Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Компания MegaResearch (Мегаресерч) разработала новое исследование. Детальный обзор рынка автомобильных грузоперевозок содержит важную информацию, которая будет полезна владельцам грузовых и пассажирских транспортных компаний.

8(800)55-189-55
Политика конфиденциальности

Megaresearch © 2008 —

Копирование материалов запрещено, при согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс. Вся информация на сайте носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой.