Маркетинговое исследование рынка доставки товаров в сегменте дистанционной торговли

Готовое маркетинговое исследование
Маркетинговое исследование рынка доставки товаров в сегменте дистанционной торговли
Маркетинговое исследование рынка доставки товаров в сегменте дистанционной торговли
  • Дата выхода отчёта: 09 июня 2013 г.
  • География исследования: Россия (ЮФО, СКФО)
  • Период исследования: 2012 гг. (актуализация по запросу)
  • Язык отчёта: Русский
  • Способ предоставления: электронный
  • Описание

  • Содержание

Настоящая работа представляет собой маркетинговое исследование рынка доставки товаров в сегменте дистанционной торговли в Южном и Северо-Кавказском федеральных округах.

Дистанционная торговля в Европе и США на сегодняшний день является наиболее развитой в мире. Годовой оборот посылторга в США составляет около $100 млрд. В отличие от России, в США дистанционная торговля развивалась непрерывно, и стала уже почти национальной традицией. Около 85% американцев с различной периодичностью покупают товары по почте на сумму около $400 в год. По данным EMOTA (Европейская Ассоциация Дистанционной Торговли), европейский рынок составляет 98 млрд. евро. 76% от этой суммы приходится на три государства – Великобританию, Францию и Германию.

Уже сейчас Россия — это крупнейший в Европе рынок интернет-пользователей, мы занимаем шестое место среди европейских стран по количеству онлайн-покупателей. У нас огромный потенциал — ведь на одного россиянина в год приходится всего 0,7 посылки, в то время как, например, в Польше на одного жителя страны приходится 5 посылок, а на одного немца — 12. Однако удовлетворить потребность россиян в дистанционной торговле российские предприниматели не могут. Им просто нечего предложить — ни сервиса, ни ассортимента, ни, наконец, цены. Поэтому российский онлайн-покупатель все чаще обращается к услугам американских, европейских и китайских интернет-магазинов.

Объем посылок из-за рубежа, по результатам 2012 года, показал внушительный рост — только Почта России отчиталась о том, что границу пересекли более 30 миллионов посылок и мелких пакетов, и около 21,6 миллионов — это заказы интернет-магазинов. В 2013 году поток посылок из Китая может увеличиться на 70-80%. По прогнозам Почты Китая ожидается, что количество посылок и мелких пакетов, отправляемых из Пекина в Россию, вырастет до 100 000 штук в день. В 2012 году отладили каналы кросс-бодера ряд крупных курьерских компаний, и в их планах на 2013 год увеличить свой поток на 50-60%.

Этому будет способствовать также то, что несколько крупных российских проектов уже открыли представительства в Европе и Китае, чтобы пользоваться теми же преимуществами, что и иностранные интернет-магазины.

Согласно приведенным в отчете данным, самыми быстрорастущими категориями 2012 года стали следующие сегменты: «Товары для дома», «Косметика и парфюмерия», «Зоотовары», «Подарки», «Мобильные телефоны». Вместе с тем наблюдалось падение спроса на покупку купонов. По отношению к прошлому году объем рынка групповых покупок снизился на 39%, тогда как в 2011 году рост составлял порядка 200%. На рынке книжной продукции также наблюдался небольшой спад (7% по отношению к 2011 году).

Рынок доставки товаров в ЮФО и СКФО можно описать как слаборазвитый. В большую часть городов доставка товаров дистанционной торговли осуществляется посредствам Почты России. Доставку в крупные города делят между собой крупнейшие федеральные операторы, часто прибегая к услугам региональных почтовых служб. В отчете представлен анализ существующей системы доставки и выдачи товаров клиентам в ЮФО и СКФО.

В исследовании представлен анализ основных игроков на рынке доставки товаров в сегменте дистанционной торговли, рассмотрены почтовые компании, осуществляющие (планирующие осуществлять) доставку в города ЮФО, СКФО. Приведена информация о таких компаниях, как «СДЭК», IM-Logistics, DEXPOST и другие. Рассмотрены условия работы основных игроков рынка, географический охват, проведен ценовой анализ, оценка сильных и слабых сторон.

В рамках исследования проведен анализ потребления услуг доставки товаров на рынке ЮФО, СКФО в сегменте дистанционной торговли. Рассмотрено потребление услуг доставки такими интернет-магазинами, как ozon.ru, wildberries.ru, lamoda.ru, komus.ru, svyaznoy.ru и другие.

С подробной информацией и выводами по исследованию можно ознакомиться в полной версии отчета.

Возможна актуализация данного исследования с учетом целей и задач конкретного заказчика, стратегии и географии развития.

Исследования по теме «Грузовые перевозки»

Обзоры по теме «Перевозки/ логистика/ таможня»

все обзоры
Анализ рынка автомобильных грузоперевозок в новых экономических условиях: 3 прогноза влияния пандемии коронавируса на отрасль
13.04.2020
Анализ рынка автомобильных грузоперевозок в новых экономических условиях: 3 прогноза влияния пандемии коронавируса на отрасль

Ретроспективный анализ показал, что отрасль автомобильных грузоперевозок в высокой степени подвержена влиянию кризисных ситуаций. По оценкам специалистов, снижение ВВП на 1% приводит к падению рынка перевозок на 3%. Введенные в связи с распространением коронавируса ограничения вызвали значительное сокращение спроса, рост конкуренции и снижение рентабельности бизнеса. Игроки рынка уверены, что выйти из этого кризиса они смогут только при тесном взаимодействии и помощи со стороны государства. Меры господдержки отрасли уже разработаны и запущены, однако динамика рынка в ближайшей перспективе зависит от дальнейшего развития событий, связанных с обвалом цен на нефть и пандемией коронавируса. Аналитики разработали три прогнозных сценария, в самом лучшем из которых восстановление текущих объемов возможно не ранее 2022 года.

Рынок перевозок новых автомобилей автовозами, эвакуаторами и вагонами-автомобилевозами в 2016-2017 гг.: оптимизация использования ресурсов при росте рынка
25.10.2019
Рынок перевозок новых автомобилей автовозами, эвакуаторами и вагонами-автомобилевозами в 2016-2017 гг.: оптимизация использования ресурсов при росте рынка

Несмотря на увеличение продаж новых автомобилей в 2017 году, основные игроки рынка их перевозки с заводов-производителей в дилерские салоны свои производственные мощности (число автовозов и вагонов-автомобилевозов) не увеличивали. Это связано с тем, что после провала продаж в 2015-2016 гг. появился избыток таких мощностей и крупные компании-перевозчики старались сокращать свои расходы, увеличивая процент загрузки имеющегося транспорта и отдавая часть заказов сторонним подрядчикам.

Рынок автомобильных перевозок из ЕС в Уральский регион в 2017 году: объемы выросли, структура осталась прежней
26.09.2019
Рынок автомобильных перевозок из ЕС в Уральский регион в 2017 году: объемы выросли, структура осталась прежней

В 2015-2016 гг. рынок грузовых перевозок пережил серьезные потрясения, связанные со значительным снижением спроса, переориентацией грузопотоков из-за введенных санкций и продовольственного эмбарго, а также резкой девальвацией рубля и соответствующим подорожанием импортируемой продукции. Тем не менее уже в 2017 году ситуация начала восстанавливаться, а объемы перевозок из стран ЕС существенно выросли.

Анализ рынка грузоперевозок
10.09.2019
Анализ рынка грузоперевозок

Лидерам рынка легче справиться с ростом цен на топливо, а также затратами на обслуживание своих автомобилей и оплатой проезда в системе «Платон». Кроме того, у них хорошо развиты службы поддержки водителей и ремонта автомобилей, сломавшихся в пути. Индивидуальные предприниматели и частные лица пытаются компенсировать эти проблемы меньшими тарифами и большей гибкостью в предоставлении условий сотрудничества.

Обзор рынка магистральных грузоперевозок
19.11.2018
Обзор рынка магистральных грузоперевозок

Отчет составлен специалистами маркетингового агентства MegaResearch и представляет собой готовое исследование рынка автомобильных грузоперевозок за период с 2015 по 2016 год.

Основная тенденция рынка грузоперевозок России: крупные компании усиливают позиции, мелкие — закрываются
01.11.2018
Основная тенденция рынка грузоперевозок России: крупные компании усиливают позиции, мелкие — закрываются

Уровень консолидации (доля десяти крупнейших перевозчиков) за период 2015–2016 гг. вырос на 20% и превысил аналогичный показатель США в три раза. Но это еще не предел — в странах Евросоюза монополизация рынка в 1,5–2 раза выше.

MegaResearch проанализировала рынок автоперевозок
29.03.2017
MegaResearch проанализировала рынок автоперевозок

Компания MegaResearch (Мегаресерч) разработала новое исследование. Детальный обзор рынка автомобильных грузоперевозок содержит важную информацию, которая будет полезна владельцам грузовых и пассажирских транспортных компаний.