Анализ рынка внутренних водных грузовых перевозок в России в 2008-2012 гг, прогноз на 2013-2017 гг

Готовое маркетинговое исследование
Анализ рынка внутренних водных грузовых перевозок в России в 2008-2012 гг, прогноз на 2013-2017 гг
  • Дата выхода отчёта: 20 июня 2013 г.
  • География исследования: Россия
  • Период исследования: 2008-2017 гг. (актуализация по запросу)
  • Язык отчёта: Русский
  • Способ предоставления: электронный
Актуализировать

  • Описание

  • Содержание

По оценкам BusinesStat, в 2012 г грузооборот внутреннего водного транспорта в России вырос на 36,5% и достиг 80,7 млрд тонно-км. Бурный рост грузооборота в 2012 обусловлен увеличением массы перевезенных грузов и среднего расстояния их перевозки.

 

Средний годовой доход работника отрасли внутренних водных грузовых перевозок в России в 2012 г составлял 350 тыс руб в год. За последние 5 лет средняя заработная плата работников отрасли выросла на 60%.

 

 

 

За последние 5 лет количество единиц подвижного состава внутреннего водного грузового транспорта в годном техническом состоянии сократилось на 16,6%.

 

В период с 2008 по 2012 гг грузоподъемность подвижного состава внутреннего водного грузового транспорта сократилась на 7% и составила 8,6 млн т в 2012 г. Снижение общей грузоподъемности подвижного состава вызвано сокращением его количества в стране.

 

 

 

Ежегодно BusinesStat выпускает серию обзоров рынка грузового транспорта в России:

 

 

 

§         Анализ рынка автомобильных грузовых перевозок

 

§         Анализ рынка морских грузовых перевозок

 

§         Анализ рынка внутренних водных грузовых перевозок

 

§         Анализ рынка воздушных грузовых перевозок

 

§         Анализ рынка железнодорожных грузовых перевозок

 

§         Анализ рынка трубопроводных перевозок

 

§         Анализ рынка хранения и транспортной обработки грузов

 

 

 

«Анализ рынка внутренних водных грузовых перевозок в России в 2008-2012 гг, прогноз на 2013-2017 гг» включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки перспектив развития рынка. В обзоре приведена статистика водных путей, учреждений и персонала, указаны цены услуг, грузооборот и стоимостный объем рынка, финансовые и инвестиционные показатели отрасли, профили предприятий отрасли.

 

 

 

В обзоре приведены данные по 100 предприятиям отрасли: Амурское пароходство, БашВолготанкер, В.Ф.Танкер, Волжская судоходная компания, Волжское пароходство, Гриндейл, Енисейское речное пароходство, Западно-Сибирское речное пароходство, Иртышское пароходство, Кубанское речное пароходство, Ленское объединенное речное пароходство, Порт Кимры, Порт Коломна , Прайм Шиппинг, Северное речное пароходство, Томская судоходная компания, Транзит-СВ, Транспетрочарт, Хабаровский речной торговый порт, Хатангский морской торговый порт и др.

 

 

 

Отдельно в обзоре представлены профили пяти ведущих предприятий.

 

В обзоре информация детализирована по регионам страны.

 

При подготовке обзора использована официальная статистика и собственные базы данных компании.

 

 

 

Источниками информации для обзора являются профильные госорганы и научно-исследовательские организации:

 

 

 

§         Федеральная служба государственной статистики РФ

 

§         Министерство экономического развития РФ

 

§         Министерство транспорта Российской Федерации

 

§         Федеральное агентство морского и речного транспорта

 

§         Ространсмодернизация

 

§         Федеральная служба по надзору в сфере транспорта

 

§         Министерство финансов РФ

 

§         Институт социально-экономических проблем народонаселения РАН

 

 

 

Дополнительным источником информации послужили собственные исследования BusinesStat:

 

 

 

§         Аудит цен и продаж транспортных услуг

 

§         Опрос потребителей  транспортных услуг

 

 

 

Исследования по теме «Грузовые перевозки»

СОЗДАНИЕ ДИСПЕТЧЕРСКОЙ СЛУЖБЫ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В Г. ОМСКЕ

10 февраля 2015 г. 50 000 р.
Маркетинговое исследование рынка автомобильных грузоперевозок (сегмент внутрироссийские грузоперевозки)

04 июля 2013 г. 50 000 р.
Рынок грузоперевозок в России под влиянием кризиса: текущее состояние и перспективы развития

01 апреля 2009 г. 29 900 р.
Анализ рынка грузоперевозок

01 декабря 2014 г. 50 000 р.
Обзор купли-продажи грузовых вагонов в России

16 января 2014 г. 50 000 р.
Рынок перевозки грузов в регионах России

20 февраля 2008 г. 29 900 р.
Анализ рынка магистральных автоперевозок в России

30 ноября 2015 г. 50 000 р.
Автомобильные

11 июня 2017 г. 50 000 р.
Обзор рынка международных автогрузоперевозок и тентованных автомобилей Украины. 2017 год

20 декабря 2017 г. 78 600 р.
Freight transport and freight transport market: complex analysis and forecast until 2016

15 августа 2014 г. 71 775 р.
Маркетинговый анализ рынка автомобильных грузоперевозок России.

08 мая 2013 г. 50 000 р.
Маркетинговое исследование и анализ рынка грузоперевозок в РФ, 1 полугодие 2014 г.

29 апреля 2015 г. 50 000 р.
Исследование рынка контейнерных перевозок автомобильным и ж/д транспортом в РФ

14 октября 2014 г. 50 000 р.
База заказчиков услуг грузоперевозки внутренним водным транспортом по реке Волга

15 мая 2015 г. 50 000 р.
Обзор рынка малотоннажных грузовых перевозок коммерческим транспортом (LCV)

01 сентября 2018 г. 70 000 р.

Обзоры по теме «Перевозки/ логистика/ таможня»

все обзоры
Анализ рынка автомобильных грузоперевозок в новых экономических условиях: 3 прогноза влияния пандемии коронавируса на отрасль
13.04.2020
Анализ рынка автомобильных грузоперевозок в новых экономических условиях: 3 прогноза влияния пандемии коронавируса на отрасль
Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Ретроспективный анализ показал, что отрасль автомобильных грузоперевозок в высокой степени подвержена влиянию кризисных ситуаций. По оценкам специалистов, снижение ВВП на 1% приводит к падению рынка перевозок на 3%. Введенные в связи с распространением коронавируса ограничения вызвали значительное сокращение спроса, рост конкуренции и снижение рентабельности бизнеса. Игроки рынка уверены, что выйти из этого кризиса они смогут только при тесном взаимодействии и помощи со стороны государства. Меры господдержки отрасли уже разработаны и запущены, однако динамика рынка в ближайшей перспективе зависит от дальнейшего развития событий, связанных с обвалом цен на нефть и пандемией коронавируса. Аналитики разработали три прогнозных сценария, в самом лучшем из которых восстановление текущих объемов возможно не ранее 2022 года.

Рынок перевозок новых автомобилей автовозами, эвакуаторами и вагонами-автомобилевозами в 2016-2017 гг.: оптимизация использования ресурсов при росте рынка
25.10.2019
Рынок перевозок новых автомобилей автовозами, эвакуаторами и вагонами-автомобилевозами в 2016-2017 гг.: оптимизация использования ресурсов при росте рынка
Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Несмотря на увеличение продаж новых автомобилей в 2017 году, основные игроки рынка их перевозки с заводов-производителей в дилерские салоны свои производственные мощности (число автовозов и вагонов-автомобилевозов) не увеличивали. Это связано с тем, что после провала продаж в 2015-2016 гг. появился избыток таких мощностей и крупные компании-перевозчики старались сокращать свои расходы, увеличивая процент загрузки имеющегося транспорта и отдавая часть заказов сторонним подрядчикам.

Рынок автомобильных перевозок из ЕС в Уральский регион в 2017 году: объемы выросли, структура осталась прежней
26.09.2019
Рынок автомобильных перевозок из ЕС в Уральский регион в 2017 году: объемы выросли, структура осталась прежней
Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

В 2015-2016 гг. рынок грузовых перевозок пережил серьезные потрясения, связанные со значительным снижением спроса, переориентацией грузопотоков из-за введенных санкций и продовольственного эмбарго, а также резкой девальвацией рубля и соответствующим подорожанием импортируемой продукции. Тем не менее уже в 2017 году ситуация начала восстанавливаться, а объемы перевозок из стран ЕС существенно выросли.

Анализ рынка грузоперевозок
10.09.2019
Анализ рынка грузоперевозок
Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Лидерам рынка легче справиться с ростом цен на топливо, а также затратами на обслуживание своих автомобилей и оплатой проезда в системе «Платон». Кроме того, у них хорошо развиты службы поддержки водителей и ремонта автомобилей, сломавшихся в пути. Индивидуальные предприниматели и частные лица пытаются компенсировать эти проблемы меньшими тарифами и большей гибкостью в предоставлении условий сотрудничества.

Обзор рынка магистральных грузоперевозок
19.11.2018
Обзор рынка магистральных грузоперевозок
Услуги логистика и склад

Отчет составлен специалистами маркетингового агентства MegaResearch и представляет собой готовое исследование рынка автомобильных грузоперевозок за период с 2015 по 2016 год.

Основная тенденция рынка грузоперевозок России: крупные компании усиливают позиции, мелкие — закрываются
01.11.2018
Основная тенденция рынка грузоперевозок России: крупные компании усиливают позиции, мелкие — закрываются
Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Уровень консолидации (доля десяти крупнейших перевозчиков) за период 2015–2016 гг. вырос на 20% и превысил аналогичный показатель США в три раза. Но это еще не предел — в странах Евросоюза монополизация рынка в 1,5–2 раза выше.

MegaResearch проанализировала рынок автоперевозок
29.03.2017
MegaResearch проанализировала рынок автоперевозок
Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Компания MegaResearch (Мегаресерч) разработала новое исследование. Детальный обзор рынка автомобильных грузоперевозок содержит важную информацию, которая будет полезна владельцам грузовых и пассажирских транспортных компаний.

8(800)55-189-55
Политика конфиденциальности

Megaresearch © 2008 —

Копирование материалов запрещено, при согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс. Вся информация на сайте носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой.