Анализ рынка синтетического жидкого топлива в ДВФО
- Дата выхода отчёта: 10 сентября 2019 г.
- География исследования: Россия (ДВФО)
- Период исследования: 2018-2019 гг.
- Язык отчёта: Русский
- Способ предоставления: электронный
-
Описание
-
Содержание
Настоящее исследование представляет собой маркетинговое исследование рынка синтетического жидкого топлива в ДВФО.
Утилизация отходов является одной из важнейших экологических проблем Российской Федерации на текущий момент. Для решения проблемы работы с ТКО в январе 2018 года Правительство РФ утвердило «Стратегию развития промышленности по обработке, утилизации и обезвреживанию отходов производства и потребления на период до 2030 года». В качестве основной цели обозначено формирование и перспективное развитие промышленности по обработке, утилизации и минимизации количества отходов, не подлежащих дальнейшей утилизации, с применением мирового принципа 3R (предотвращение образования отходов, повторное использование, переработка во вторичные ресурсы).
В рамках реформы контроль над рынком обращения с отходами перейдет от множества разрозненных компаний к крупным региональным операторам, которые отбираются по конкурсу. Были установлены новые тарифы на вывоз отходов, которые должны обеспечить окупаемость работы операторов. Плата за обращение с ТКО переводится из общедомовых расходов в перечень оплаты коммунальных услуг.
В начале 2019 года Президент подписал Указ «О создании публично-правовой компании по формированию комплексной системы обращения с твердыми коммунальными отходами «Российский экологический оператор». Компания создана в целях обеспечения реализации норм российского законодательства в области обращения с твёрдыми коммунальными отходами, стимулирования инвестиционной активности в этой области и реализации национального проекта «Экология». Полномочия учредителя компании будет осуществлять Министерство природных ресурсов и экологии.
В рамках реализации указа президента РФ Владимира Путина от 7 мая 2018 года №204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» разработан национальный проект «Экология». Его реализация началась 1 октября 2018 года. В него, в частности, входят подразделы «Комплексная система обращения с твердыми коммунальными отходами», «Инфраструктура для обращения с отходами I-II классов опасности». Всего на исполнение нацпроекта в РФ планируется потратить 4 трлн 41 млрд рублей (из федерального бюджета - 701,2 млрд рублей, из бюджетов субъектов РФ — 133,8 млрд рублей, из внебюджетных источников — 3 трлн 206,1 млрд рублей. Следует отметить, что важную роль в проекте ««Инфраструктура для обращения с отходами I-II классов опасности» играет корпорация «Росатом», которая входит в руководство федеральным проектом. Задачей является вовлечение существующей высокотехнологичной уникальной инфраструктуры с лабораториями, налаженной системой мониторинга, профессиональными компетенциями персонала, которая будет модернизирована и использована для решения важной государственной экологической задачи.
С целью поддержки нового бизнеса в сфере переработки отходов в рамках Стратегии планируется привлечение средств бюджетов Российской Федерации разного уровня, субсидирование, а также участие частных инвесторов. Приоритетными направлениями государственной политики по развитию отрасли переработки отходов производства и потребления, являются:
• поддержка разработчиков технологий переработки отходов, направленных на реализацию принципов концепции «Ноль отходов»;
• поддержка предприятий, осуществляющих переработку отходов, в части внедрения наилучших доступных технологий переработки отходов, использующих оборудование отечественных производителей.
Одним из современных и наиболее перспективных методов переработки отходов является строительство заводов по обработке ТКО.
В рамках исследования рассматривается завод по работе с ТКО, состоящий из двух основных элементов: мусоросортировочная линия, позволяющая получать вторичное сырье для дальнейшего производства: ПЭТ, металл, стекло и пр.; линия по пиролизной переработке с получением на выходе битума, печного топлива (мазут) и синтетического дизельного топлива.
Произведенное на заводе топливо (СЖТ из углеродосодержащих отходов) будет соответствовать ГОСТу в категориях: дизель Евро 3 (по ГОСТ 32511-2013), мазут (по ГОСТ 10585-99 и ГОСТ 10585-2013) и битум (по ГОСТ 22245-90). В то же время стоимость такого синтетического топлива в 1,5 раза ниже обычного. Одновременно с государственной поддержкой предприятий — переработчиков ТКО производство СЖТ как энергоносителя из отходов является перспективным, потенциально востребованным направлением развития бизнеса в современных экономических условиях РФ.
Согласно данным Росприроднадзора, за период с 2014 по 2018 гг. объем образования отходов в РФ увеличился на 22%. В настоящее время утилизируется около 10% ТКО, образующегося в городах. Остальные 90% вывозятся на мусорные полигоны, санкционированные и несанкционированные свалки.
Предполагается, что в период 2016–2030 гг. объем образования отходов производства и потребления снизится на 8,8%, доля зависимости от импортного оборудования к 2030 г. должна снизиться на 50 п. п. (до 10%). Таким образом, за 12 лет планируется создать отрасль по обращению с отходами на территории РФ. Объем финансирования мероприятий, предусмотренных Стратегией, оценивается в 5 трлн руб.
В настоящее время в структуре образуемых ТКО в РФ преобладают пищевые отходы (треть всех отходов), бумага, полимеры и стекло. Реже встречаются древесина, металл, текстиль и прочие отходы, пригодные для вторичной переработки (6% и менее в общей доле ТКО). С подробной информацией и выводами по исследованию можно ознакомиться в полной версии отчета.
Возможна актуализация данного исследования с учетом целей и задач конкретного заказчика, стратегии и географии развития.
