Рынок грузоперевозок в России: текущие состояние и перспективы развития

Готовое маркетинговое исследование
Рынок грузоперевозок в России: текущие состояние и перспективы развития
  • Дата выхода отчёта: 20 июня 2008 г.
  • География исследования: Россия
  • Период исследования: июнь 2007 г. (актуализация по запросу)
  • Язык отчёта: Русский
  • Способ предоставления: электронный
Актуализировать

  • Описание

  • Содержание

В июне 2007 г. агентство DISCOVERY Reseach Group завершило исследование рынка грузоперевозок в России.


Объем перевозок грузов, выполненный транспортом всех отраслей экономики за исключением трубопроводного, в 2007 году увеличился по сравнению с 2006 годом на 1,8% и составил 9073,0 млн. тонн, грузооборот вырос на 6,2% и составил 2452,3 млрд т-км.  Коммерческий грузооборот, выполняемый всеми видами транспорта (за исключением трубопроводного) с учетом промышленного железнодорожного транспорта, составил в 2007 году 2323,2  млрд т-км (106,4% к уровню 2006 года), а объем коммерческих перевозок грузов –  4203,1 млн тонн (106,4% к уровню 2006 года).


По данным ФСГС РФ, в 2007 году оборот организаций транспортного комплекса вырос на 15% по сравнению с 2006 годом и достиг 2 788  млрд рублей.
Объем перевозок грузов автомобильным транспортом составил  в 2007 году порядка 6,9 млрд. тонн или 101,6 % к уровню 2006 года. Грузооборот возрос на 3,6% над уровнем 2006 года и составил 205,8 млрд. т-км. Объем  коммерческих  автоперевозок  грузов  составил в 2007 году 1987,9 млн. тонн грузов  (110,5% к уровню 2006 года), коммерческий грузооборот – 79,1 млрд. т-км (107,1% к уровню 2006 года).


В 2007 г. на рынке грузовых авиаперевозок наблюдалась положительная динамика, темпы роста оказались весьма высокими и составили по грузообороту 116%, а по объему перевозок  - 114,3%. Грузооборот в 2007 г. достиг максимального за последние годы значения 3 424,5 млн. т.-км., а  объем перевозок грузов воздушным транспортом составил 732,2 тыс. т. В структуре грузовых авиаперевозок, осуществляемых российскими компаниями, преобладают международные перевозки. Доля авиаперевозок грузов в международном сообщении в грузообороте российских авиакомпания в 2007 году превысила 75%, а в объеме перевозок грузов – составила 63%.


Объем перевозок грузов внутренним водным транспортом в навигацию 2007 года составил 152,4 млн. тонн (109,5 % к уровню 2006 года) с грузооборотом 83,7 млрд. т-км (96,5 % к уровню 2006 года). Рост перевозок грузов внутренним водным транспортом в 2007 году мотивируется увеличением сроков навигации в речных бассейнах. Снижение грузооборота в 2007 г. обуславливают сокращением на 24% перевозок в загранплавании судами типа река-море. Объём переработки грузов в речных портах составил 225,5 млн. т., превысив уровень 2006 года на 17,6%.
2007 год прошел позитивно для российского торгового флота и морских портов страны. Объемы перевозок грузов морским транспортом в 2007 году выросли на 5,1% к уровню 2006 года и составили 26,7 млн. тонн. Грузооборот морского транспорта в 2007 г. вырос на 0,5% к 2006 г. и составил 61,9 млрд.т-миль. Объем перевалки грузов в морских портах России в 2007 году увеличился по сравнению с 2006 годом на 7,2% и составил 451 млн. тонн. Доминирующее положение в структуре морских грузопотоков занимает экспортное направление – из общего объема грузов, переваленных в морских портах России в 2007 г., экспорт составил 351 млн. тонн, или 79%.


Рынок железнодорожных перевозок стабилизируется. Если в 2005 году его объемы выросли на 4,3%, в 2006-м - на 2,9%, то в 2007 году темп прироста объемов железнодорожных грузовых перевозок составил всего 2,6%. Железнодорожным транспортом общего пользования в 2007 году было перевезено 1344,2 млн. тонн грузов, грузооборот железнодорожного транспорта составил 2087,7 млрд т-км или 107% по отношению к результатам 2006г.

Цель исследования
Описать состояние российского рынка грузовых перевозок.

Задачи исследования
1. Описать текущее состояние рынка грузовых перевозок в России.
2. Определить темпы роста и динамику развития рынка.
3. Выявить ключевые позитивные и негативные тенденции развития рынка.
4. Определить перспективы развития рынка.
5. Составить прогноз развития рынка грузоперевозок до 2010 года
6. Описать состояние различных сегментов российского рынка грузоперевозок:
§ железнодорожным транспортом;
§ автомобильным транспортом;
§ речным транспортом;
§ авиатранспортом;
§ морским транспортом.
по следующим показателям:
§ объем сегмента;
§ темпы роста;
§ факторы роста и торможения рынка;
§ тенденции и перспективы развития рынка;
§ участие России в международных грузоперевозках;
§ ведущие мировые и российские компании и показатели их деятельности;
§ парк транспортных средств;
7. Описать текущее состояние стивидорной отрасли России.
8. Охарактеризовать деятельность и определить ключевые показатели работы российских морских портов.
9. Описать текущее состояние дорожной сети России.
10. Описать рынок страхования грузов в России, определить его объем, факторы, препятствующие его развитию.
 
Объект исследования
Российский рынок грузовых перевозок.

Метод сбора данных
Мониторинг материалов печатных и электронных деловых и специализированных изданий, аналитических обзоров рынка; Интернет; материалов маркетинговых и консалтинговых компаний; результаты исследований DISCOVERY Research Group.

Метод анализа данных
Традиционный контент-анализ документов.

Информационная база исследования
1. Печатные и электронные, деловые и специализированные издания.
2. Ресурсы сети Интернет.
3. Материалы компаний.
4. Аналитические обзорные статьи в прессе.
5. Результаты исследований маркетинговых и консалтинговых агентств.
6. Экспертные оценки.
7. Интервью с производителями и другими участниками рынка.
8. Материалы отраслевых учреждений и базы данных.
9. Базы данных Discovery Research Group.

Исследования по теме «Авиаперевозки»

Анализ вертолетного рынка

10 января 2014 г. 50 000 р.
Российский рынок авиагрузоперевозок: итоги 2009 года

24 марта 2010 г. 29 900 р.
Российский рынок грузовых авиаперевозок.

02 октября 2012 г. 52 500 р.
Рынок гражданских самолетов в России

13 мая 2013 г. 60 000 р.
Маркетинговое исследование рынка самолётов малой авиации (пассажировместимостью 30-50 мест) в РФ

12 октября 2016 г. 50 000 р.
Российский рынок пассажирских авиаперевозок: итоги 2013 г., прогноз 2014-2015 гг.

15 мая 2014 г. 67 500 р.
Маркетинговое исследование: рынок воздушных перевозок

25 июля 2013 г. 50 000 р.
Маркетинговое исследование: Анализ рынка автомобильных перевозок легковых автомобилей

06 июля 2016 г. 50 000 р.
Обзор украинского рынка авиаперевозок

09 января 2013 г. 40 050 р.
Рынок грузовых авиаперевозок: текущее состояние и перспективы развития

23 марта 2009 г. 29 900 р.
Интернет-торговля в России: авиабилеты. Декабрь, 2019

30 декабря 2019 г. 67 350 р.
Исследование рынка противообледенительных жидкостей IV типа

10 июня 2014 г. 50 000 р.
Маркетинговое исследование и анализ потребления услуг грузопассажирских вертолетных перевозок.

15 мая 2015 г. 50 000 р.
Анализ рынка авиационного и железнодорожного пассажирского транспорта в России

19 февраля 2016 г. 50 000 р.
Анализ рынка воздушных пассажирских перевозок в России в 2009-2013 гг., прогноз на 2014-2018 гг.

04 марта 2014 г. 69 000 р.

Обзоры по теме «Перевозки/ логистика/ таможня»

все обзоры
Анализ рынка автомобильных грузоперевозок в новых экономических условиях: 3 прогноза влияния пандемии коронавируса на отрасль
13.04.2020
Анализ рынка автомобильных грузоперевозок в новых экономических условиях: 3 прогноза влияния пандемии коронавируса на отрасль
Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Ретроспективный анализ показал, что отрасль автомобильных грузоперевозок в высокой степени подвержена влиянию кризисных ситуаций. По оценкам специалистов, снижение ВВП на 1% приводит к падению рынка перевозок на 3%. Введенные в связи с распространением коронавируса ограничения вызвали значительное сокращение спроса, рост конкуренции и снижение рентабельности бизнеса. Игроки рынка уверены, что выйти из этого кризиса они смогут только при тесном взаимодействии и помощи со стороны государства. Меры господдержки отрасли уже разработаны и запущены, однако динамика рынка в ближайшей перспективе зависит от дальнейшего развития событий, связанных с обвалом цен на нефть и пандемией коронавируса. Аналитики разработали три прогнозных сценария, в самом лучшем из которых восстановление текущих объемов возможно не ранее 2022 года.

Рынок перевозок новых автомобилей автовозами, эвакуаторами и вагонами-автомобилевозами в 2016-2017 гг.: оптимизация использования ресурсов при росте рынка
25.10.2019
Рынок перевозок новых автомобилей автовозами, эвакуаторами и вагонами-автомобилевозами в 2016-2017 гг.: оптимизация использования ресурсов при росте рынка
Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Несмотря на увеличение продаж новых автомобилей в 2017 году, основные игроки рынка их перевозки с заводов-производителей в дилерские салоны свои производственные мощности (число автовозов и вагонов-автомобилевозов) не увеличивали. Это связано с тем, что после провала продаж в 2015-2016 гг. появился избыток таких мощностей и крупные компании-перевозчики старались сокращать свои расходы, увеличивая процент загрузки имеющегося транспорта и отдавая часть заказов сторонним подрядчикам.

Рынок автомобильных перевозок из ЕС в Уральский регион в 2017 году: объемы выросли, структура осталась прежней
26.09.2019
Рынок автомобильных перевозок из ЕС в Уральский регион в 2017 году: объемы выросли, структура осталась прежней
Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

В 2015-2016 гг. рынок грузовых перевозок пережил серьезные потрясения, связанные со значительным снижением спроса, переориентацией грузопотоков из-за введенных санкций и продовольственного эмбарго, а также резкой девальвацией рубля и соответствующим подорожанием импортируемой продукции. Тем не менее уже в 2017 году ситуация начала восстанавливаться, а объемы перевозок из стран ЕС существенно выросли.

Анализ рынка грузоперевозок
10.09.2019
Анализ рынка грузоперевозок
Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Лидерам рынка легче справиться с ростом цен на топливо, а также затратами на обслуживание своих автомобилей и оплатой проезда в системе «Платон». Кроме того, у них хорошо развиты службы поддержки водителей и ремонта автомобилей, сломавшихся в пути. Индивидуальные предприниматели и частные лица пытаются компенсировать эти проблемы меньшими тарифами и большей гибкостью в предоставлении условий сотрудничества.

Обзор рынка магистральных грузоперевозок
19.11.2018
Обзор рынка магистральных грузоперевозок
Услуги логистика и склад

Отчет составлен специалистами маркетингового агентства MegaResearch и представляет собой готовое исследование рынка автомобильных грузоперевозок за период с 2015 по 2016 год.

Основная тенденция рынка грузоперевозок России: крупные компании усиливают позиции, мелкие — закрываются
01.11.2018
Основная тенденция рынка грузоперевозок России: крупные компании усиливают позиции, мелкие — закрываются
Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Уровень консолидации (доля десяти крупнейших перевозчиков) за период 2015–2016 гг. вырос на 20% и превысил аналогичный показатель США в три раза. Но это еще не предел — в странах Евросоюза монополизация рынка в 1,5–2 раза выше.

MegaResearch проанализировала рынок автоперевозок
29.03.2017
MegaResearch проанализировала рынок автоперевозок
Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Компания MegaResearch (Мегаресерч) разработала новое исследование. Детальный обзор рынка автомобильных грузоперевозок содержит важную информацию, которая будет полезна владельцам грузовых и пассажирских транспортных компаний.

8(800)55-189-55
Политика конфиденциальности

Megaresearch © 2008 —

Копирование материалов запрещено, при согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс. Вся информация на сайте носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой.