Бизнес-план АЗС

Готовый бизнес-план

Дата выхода отчёта: 10 июля 2013 г.
География бизнес-плана: Россия
Период бизнес-плана: актуализация по запросу
Язык отчёта: Русский

Разработка бизнес-плана АЗС проведена на основе одного из реально осуществленных проектов аналитической группы Intesco Research Group. Бизнес-план подготовлен по международному стандарту UNIDO.

Цели проекта:
привлечение инвестиционных средств для открытия АЗС;
обоснование экономической эффективности открытия АЗС;
разработка поэтапного плана создания и развития АЗС.

Описание проекта:
расположение: г. Москве или Московская область, на одной из радиальных автомагистралей,

Виды топлива:
АИ 92,
АИ 95,
АИ 98,
ДТ.

Финансовые показатели проекта:
Объем первоначальных вложений – 14,2 млн руб.
Чистый доход (NCF) - *** млн.руб.
Чистый дисконтированный доход (NPV) - *** млн.руб.
Простой срок окупаемости (PB) - *** кварталов
Дисконтированный срок окупаемости (DPB) - 4,3 года
Индекс прибыльности (PI) - *** ед.
Внутренняя норма доходности (IRR) - *** %
Точка безубыточности (BEP) - *** млн.руб. / квартал

Выдержки из исследования:
В 2011-2012 гг. объем отгруженных товаров, выполненных работ и оказанных услуг в сфере розничной торговли моторным топливом ежегодно увеличивалось. Так в 2012 году он составил *** руб., что на 42% больше, чем годом ранее.

На начало 2013г. в России скопилось рекордное количество запасов топлива. По данным Минэнерго, на НПЗ и нефтебазах хранится *** млн т товарного бензина. Абсолютный минимум был отмечен 17 мая 2011 г. — *** т., при оптимальном показателе запасов порядка *** млн т.
В 2012г. в России ***% бензина был произведен в Приволжском ФО, на долю лидера пришлось *** млн тонн продукции. Пятую часть всего отечественного бензина выпускалось в Центральном федеральном округе. Производители Сибирского и Южного ФО обеспечили соответственно ***% и ***% предложения российского бензина.

В 2013 году в Тверском АО насчитывалось *** АЗС, что составляло ***% от общероссийского количества подобных компаний. Количество предприятий по розничной торговле моторным топливом в *** и Мещанском АО, было меньше и составляло соответственно ***шт. (***%) и *** шт. ***%).

В структуре выручки проекта основная доля – ***% принадлежит поступлениям от продажи ДТ, ***% - АИ 95, ***% - АИ 92, ***% - АИ 98.
Себестоимость товаров включает в себя материалы и комплектующие ***%, оплата труда ***%, производственные расходы ***%, налоги, относимые на текущие затраты ***%, коммерческие расходы ***%

1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
1.1. Цели проекта
1.2. Расчетный период проекта
1.3. Стоимость реализации проекта
1.4. Источники финансирования проекта
1.5. Показатели эффективности проекта
2. ИНФОРМАЦИЯ ОБ УЧАСТНИКАХ ПРОЕКТА
3. ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА
3.1. Концепция автозаправочной станции
3.2. Документы для возведения АЗС
4. АНАЛИЗ РЫНКА
4.1. Объект исследования
Экологические стандарты «Евро»
Принятые технические регламенты
Гражданский контроль качества топлива
4.2. Основные показатели отрасли розничной торговли моторным топливом
Объем рынка
Валовая рентабельность
Инвестиции в основной капитал
Численность работников
4.3. Производство
Автомобильный бензин неэтилированный (прямогонный)
Автомобильный бензин (в целом)
Автомобильное топливо для бензиновых двигателей с октановым числом более 80, но менее 95
Дизельное топливо
4.4. Крупнейшие московские компании по объему выручки
4.5. Цены производителей (на внутренний рынок)
Автомобильный бензин АИ-92
Автомобильный бензин АИ-95 и выше
Дизельное топливо
4.6. Розничные цены
Автомобильный бензин АИ-92
Автомобильный бензин АИ-95 и выше
Дизельное топливо
4.7. Тенденции рынка
5. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН
5.1. Состав персонала
6. СТРАТЕГИЯ МАРКЕТИНГА
6.1. Ценовая политика
6.2. Рекламная стратегия
Интернет- реклама
7. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН
7.1. Расположение АЗС
7.2. Аренда земли для возведения АЗС
7.3. Структура использования площадей
7.4. Необходимое оборудование
7.5 Объем предоставляемых услуг
7.6 График реализации проекта
8. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
8.1 Первоначальные вложения в проект
8.2 Доходы проекта
8.3. Расходы компании
8.4. Система налогообложения
8.5. Отчет о прибылях и убытках
8.6. Отчет о движении денежных средств
8.7. Бухгалтерский баланс
9. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА
9.1. Методика оценки эффективности проекта
9.2. Чистый доход (NCF)
9.3. Чистый дисконтированный доход (NPV)
9.4. Срок окупаемости (PB)
9.5. Дисконтированный срок окупаемости (DPB)
9.6. Индекс прибыльности (PI)
9.7. Внутренняя норма доходности (IRR)
10. АНАЛИЗ РИСКОВ ПО ПРОЕКТУ
10.1. Качественный анализ рисков
10.2. Анализ чувствительности проекта
10.3. Точка безубыточности проекта
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ СОТРУДНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ
ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ INTESCO RESEARCH GROUP

СПИСОК ГРАФИКОВ, ДИАГРАММ, ТАБЛИЦ И СХЕМ

Список графиков:
График 1. Динамика объемов отгруженных товаров и выполненных работ (без НДС и акцизов) в сфере розничной торговли моторным топливом в России в 2009 - I кв. 2013 гг., тыс. руб.
График 2. Динамика валовой рентабельности компаний в сфере розничной торговли моторным топливом в РФ в 2007 - I кв. 2013 гг., %
График 3. Динамика объемов инвестиций в основной капитал розничной торговли моторным топливом в России в 2006 - 1 кв. 2013гг., млн руб.
График 4. Динамика объемов инвестиций в основной капитал розничной торговли моторным топливом в России по кварталам в 2006 - 1 кв. 2013гг., тыс. руб.
График 5. Динамика средней численность (в чистых ОКВЭД) работников в сфере розничной торговли моторным топливом в России в 2009 - 1 полуг. 2013 гг. , чел.
График 6. Динамика объемов российского производства прямогонного бензина в 2006-2012 гг., тыс. т
График 7. Динамика объемов российского производства бензина в 2006-2012 гг., тыс. т
График 8. Динамика объемов российского производства бензина с октановым числом более 80, но менее 95 в 2009-2012 гг., тыс. т
График 9. Динамика объемов российского производства дизельного топлива в 2006- 2012 гг., тыс. т
График 10. Динамика средних цен производителей на автомобильный бензин АИ-92 в РФ в 2010 - май 2013 гг., руб/тонн
График 11. Динамика средних цен производителей на автомобильный бензин АИ-95 и выше в РФ в 2010 - май 2013 гг., руб/тонн
График 12. Динамика средних цен производителей на летнее дизельное топливо в РФ в 2010 - май 2013 гг., руб/тонн
График 13. Динамика средних цен производителей на зимнее дизельное топливо в РФ в 2010 - май 2013 гг., руб/тонн
График 14. Динамика средних цен производителей на дизельное топливо прочее в РФ в 2010 - май 2013 гг., руб/тонн
График 15. Динамика средних розничных цен на автомобильный бензин АИ-92 в РФ в 2007 - май 2013 гг., руб/л
График 16. Динамика средних розничных цен на автомобильный бензин АИ-95 в РФ в 2007 - май 2013 гг., руб/л
График 17. Динамика средних розничных цен на дизельное топливо в РФ в 2007 - май 2013 гг., руб/л
График 18. Динамика количества продаж, ед.
График 19. Динамика инвестиционных вложений, тыс. руб.
График 20. Динамика выручки, тыс. руб.
График 21. Динамика выручки, валовой прибыли и прибыли до налогообложения, тыс. руб.
График 22. Динамика чистой прибыли, тыс. руб.
График 23. Движение денежных потоков, тыс. руб.
График 24. Остаток денежных средств на конец периода, тыс. руб.
График 25. Чистый доход (NCF), тыс. руб.
График 26. Чистый дисконтированный доход (NPV), тыс. руб.
График 27. Влияние уровня цен на NCF, % от уровня цен
График 28. Влияние уровня цен на NPV, % от уровня цен
График 29.- Влияние уровня цен на PB, % от уровня цен
График 30. Влияние уровня цен на DPB, % от уровня цен
График 31. Влияние уровня цен на PI, % от уровня цен
График 32. Влияние уровня цен на IRR, % от уровня цен
График 33. Точка безубыточности, тыс. руб.

Список диаграмм:
Диаграмма 1. Структура инвестиционных вложений, %
Диаграмма 2. Структура производства бензина по видам в России в 2012г., %
Диаграмма 3. Структура распределения АЗС по автономным округам Москвы в июле 2013 г., %
Диаграмма 4. Структура ФОТ персонала, %
Диаграмма 5. Структура использования площадей АЗС, %
Диаграмма 6. Структура расходов на оборудование, %
Диаграмма 7. Структура инвестиционных вложений, %
Диаграмма 8. Структура выручки по видам продукции и услугам, %
Диаграмма 9. Структура текущих расходов
Диаграмма 10. Структура себестоимости продукции, %
Диаграмма 11. Структура налоговых выплат, %

Список рисунков:
Рисунок 1. Рейтинг АЗС. Дизельное топливо
Рисунок 2. Рейтинг АЗС. 92 бензин
Рисунок 3. Рейтинг АЗС. 95 бензин
Рисунок 4. Рейтинг АЗС. 98 бензин
Рисунок 5. Производство и потребление бензина в России в 2011 – февр. 2013г., тыс. т
Рисунок 6. Рост добычи углеродного сырья «Роснефть», «Лукойл», «Газпром нефть» в 2012г. к 2020г., млн т, %

Список таблиц:
Таблица 1. Параметры проекта
Таблица 2. Показатели эффективности проекта
Таблица 3. Объемы отгруженных товаров и выполненных работ (без НДС и акцизов) в сфере розничной торговли моторным топливом в крупнейших регионах РФ в 2009 - 2012 гг., тыс. руб.
Таблица 4. Объемы инвестиций в основной капитал розничной торговли моторным топливом в крупнейших регионах РФ в 2009 - 2012гг., тыс. руб.
Таблица 5. Объемы производства прямогонного бензина в субъектах РФ в 2009-2012 гг., тыс. т
Таблица 6. Объемы производства бензина в субъектах РФ в 2009-2012 гг., тыс. т
Таблица 7. Объемы производства бензина с октановым числом более 80, но менее 95 в субъектах РФ в 2009-2012 гг., тыс. т
Таблица 8. Объемы производства дизельного топлива в субъектах РФ в 2009-2012 гг., тыс. т
Таблица 9. Крупнейшие компании по объему выручки, основной вид деятельности которых по ОКВЭД «Эксплуатация Розничная торговля моторным топливом» в Москве в 2011 г., тыс. руб.
Таблица 10. Структура фонда оплаты труда
Таблица 11. Площади помещения
Таблица 12. Оборудование АЗС:
Таблица 13. Динамика продаж
Таблица 14. Инвестиционных затраты по проекту возведения АЗС
Таблица 15. Доходы от продаж
Таблица 16. Параметры текущих затрат проекта
Таблица 17. Динамика налоговых выплат
Таблица 18. Отчет о прибылях и убытках
Таблица 19. Отчет о движении денежных средств, тыс. руб.
Таблица 20. Бухгалтерский баланс тыс. руб.
Таблица 21. Расчет эффективности инвестиционного проекта, тыс. руб.
Таблица 22. Показатели эффективности проекта
Таблица 23. Расчет точки безубыточности

Бизнес-планы по теме «Топливо и энергетика»

Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство дизельного топлива

08 ноября 2013 г. 50 000 р.

Технико-экономическое обоснование (ТЭО): переработка мазута

07 ноября 2013 г. 50 000 р.

Технико-экономическое обоснование (ТЭО) Инновационная переработка тяжелых углеводородов

22 октября 2013 г. 50 000 р.

Бизнес-план: Солнечная электростанция сетевая мощностью 200 кВт в Украине

14 декабря 2013 г. 50 000 р.

Бизнес-план Покупка и модернизация нефтеперерабатывающего завода

07 октября 2013 г. 50 000 р.

БИЗНЕС-ПЛАН организации производства торфобрикетов

10 апреля 2013 г. 50 000 р.

Бизнес-план: открытие добычи нефти

23 апреля 2017 г. 50 000 р.

Бизнес-план производства древесных гранул (пеллет)

05 апреля 2011 г. 29 900 р.

Технико-экономическое обоснование (ТЭО): производство солнечных батарей

13 ноября 2013 г. 50 000 р.

БИЗНЕС-ПЛАН РАСФАСОВКА БИТУМА И АВТОМОБИЛЬНЫХ МАСЕЛ С ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ПРОДАЖЕЙ В СФО РФ И МОНГОЛИИ

15 июля 2015 г. 50 000 р.

Бизнес-план предприятия по добыче нефти

05 августа 2012 г. 43 350 р.

Технико-экономическое обоснование (ТЭО): Строительство ТЭЦ

10 июня 2012 г. 50 000 р.

Технико-экономическое обоснование (ТЭО): энергетическая компания, энергетика

29 октября 2013 г. 50 000 р.

Бизнес-план: производство биогаза

13 ноября 2013 г. 50 000 р.

БИЗНЕС-ПЛАН: создание высокотехнологичного предприятия по переработке отходов ПОЖ, ГСМ, ПАВ, антифризов

19 июня 2018 г. 70 000 р.

Обзоры отраслевых рынков от агентства MegaResearch

все обзоры

13.08.2026

Сравнительная динамика потребительских цен и цен производителей на томаты в России

Пищевая промышленность и С/Х фрукты и овощи

Рынок томатов в России характеризуется ярко выраженной сезонностью, устойчивым ростом цен в долгосрочном периоде и значительной региональной дифференциацией. При этом цены производителей и потребительские цены движутся синхронно, а разрыв между ними определяется прежде всего сезонностью и логистическими издержками.

10.08.2026

Промышленный интернет вещей на производстве: экономика и этапы внедрения

IT, интернет, коммуникации прочее IT-оборудование

Череповецкий металлургический комбинат «Северстали» несколько лет назад собрал данные с десятков тысяч датчиков на стане горячей прокатки в единое хранилище и построил на этих данных модели, предсказывающие поломки оборудования задолго до того, как они произойдут. За восемь месяцев работы эти модели помогли предотвратить десять аварийных остановок, а ежегодный эффект от сокращения простоя компания ожидает на уровне 200 миллионов рублей. Аналогичные оценки соотношения затрат на внедрение промышленного интернета вещей на предприятии и финансовых потерь от простоя технологического оборудования дают объективную основу для принятия инвестиционного решения в пользу использования этих технологий и на других предприятиях. Далее в статье мы приведем конкретные показатели экономического эффекта от промышленного интернета вещей в разных отраслях и бизнесах, а также расскажем, из чего складывается бюджет такого проекта, как считать его окупаемость, какие шаги проходит внедрение на практике и какие риски стоит закладывать в план с самого начала.

06.08.2026

Рынок MES-систем в промышленности: как российские предприятия выбирают и внедряют системы управления производством

IT, интернет, коммуникации разработка игр и ПО

Летом 2026 года аналитический центр TAdviser по заказу компании Axenix и при участии Фонда «Сколково» протестировал 60 с лишним российских MES-систем по 270 критериям — и получил результат, который на первый взгляд в привычную картину импортозамещения не укладывается. Продуктов на рынке сегодня в избытке: предложение обгоняет реальный спрос, а конкуренция между большим количеством разработчиков распыляет деньги и компетенции, которые можно было бы направить на углубление функциональности нескольких сильных платформ. Еще три года назад главная задача участников рынка MES-систем России заключалась в поиске продуктов, способных срочно заменить западный софт, который перестали поддерживать его разработчики. Сегодня перед потребителями стоят уже другие вопросы: какую из множества доступных систем выбрать и какие функции она должна выполнять на конкретном производстве. В этой статье мы постараемся ответить на них и дать общую оценку текущего состояния этого рынка.

29.07.2026

Инвестиционные проекты цифровизации российской промышленности в 2026–2027 годах: куда компании будут вкладывать миллиарды рублей

Услуги инжиниринг

Инвестиционные проекты цифровизации российской промышленности, запланированные и реализуемые в 2026–2027 годах, заметно отличаются от проектов предыдущих лет. Предприятия все реже рассматривают цифровизацию как внедрение отдельных IT-решений и инвестируют в комплексное изменение производственных процессов. Главным объектом инвестиций становится создание единого цифрового контура предприятия, объединяющего разработку продукции, управление производством, работу с данными и промышленное программное обеспечение. Основные стимулы, целевые показатели и приоритетные технологии для реализации такого подхода заложены в стратегических документах государства, определяющих развитие промышленной цифровизации до 2030 года.

28.07.2026

Рынок инженерных пластиков в России: сборка китайских автомобилей растет, а российского пластика в них все меньше

Промышленность пластики и полимеры

В июне 2026 года крупнейший российский производитель компаундов «Полипластик» сообщил Минпромторгу России тревожную цифру: доля отечественного полимера в автомобильных деталях упала за три года с 70% до 35%. Это звучит довольно странно, ведь в последние годы в РФ запустили сборку сразу нескольких китайских брендов: Haval, Geely, Changan, BAIC и другие. Однако пластиковые детали для них все чаще приезжают из Китая в готовом виде. Причина заключается в специфике рынка инженерных пластиков: для того чтобы разработать российскую марку под конкретный узел, нужно заказать пресс-форму, стоимость которой может достигать нескольких миллионов долларов, при этом действующая балльная система оценки уровня локализации производства, предусмотренная постановлением Правительства РФ № 719, дает использованию отечественного пластика в разы меньший вес, чем, например, обычной сварке кузова. Инвестировать в это направление невыгодно, соответственно, доля российских инженерных пластиков снижается. Что с этим намерены делать крупнейшие компаундеры и есть ли у них шанс переломить ситуацию — разбираемся далее в статье.

23.07.2026

Российский рынок промышленного ИИ: почему побеждают не технологии, а эффективные стратегии внедрения

IT, интернет, коммуникации прочие IT услуги

Рынок искусственного интеллекта является частью новой промышленной инфраструктуры бизнеса, при этом технологические возможности начинают опережать организационную и экономическую готовность его игроков. Российские компании рассматривают внедрение искусственного интеллекта как инструмент повышения эффективности бизнеса и ускорения процессов цифровизации, однако в центре внимания сегодня находятся преимущественно финансово-организационные вопросы: сколько стоит внедрение, когда инвестиции начнут окупаться, какие бизнес-процессы действительно целесообразно трансформировать с помощью AI и какие компетенции необходимы компаниям для получения измеримого экономического эффекта. Поэтому главное ограничение развития рынка промышленного ИИ в России заключается не в наборе доступных инструментов, а в экономике их внедрения.

16.07.2026

Правила игры на российском рынке ЦОД сформированы, следующий этап — борьба за ресурсы

IT, интернет, коммуникации прочее IT-оборудование

В течение нескольких последних лет основное внимание участников рынка ЦОД было сосредоточено на вопросах, связанных с формированием понятных правил работы: появлении официального статуса центра обработки данных, развитии нормативной базы, определении требований к объектам и создании механизмов взаимодействия государства и бизнеса. Сейчас этот этап постепенно завершается — у отрасли появился официальный статус, создан государственный реестр ЦОД и на первый план выходят инфраструктурные возможности территорий, на которых можно построить новый дата-центр.

13.07.2026

Рынок пищевого цеолита в России: почему эта ниша начинает привлекать внимание производителей БАД

Пищевая промышленность и С/Х пищевые добавки, ингредиенты и улучшители

Рынок пищевого цеолита в России развивается под действием нескольких потребительских трендов: укрепление интереса к здоровому образу жизни, расширение рынка функционального питания, рост доверия к натуральным ингредиентам, развитие культуры профилактического потребления и поиск продуктов, на которых можно строить индивидуальные стратегии поддержания здоровья. Его объем по сравнению с другими сегментами рынка БАД пока невелик, из-за чего он часто остается вне поля зрения большинства участников отрасли. Между тем именно в таких нишах изменения происходят быстрее всего, а своевременный анализ позволяет увидеть возможности, которые еще не отражаются в общедоступных источниках информации.

08.07.2026

Рынок кварцевых резонаторов и генераторов: какие мировые тенденции будут определять развитие рынка в России

Промышленность кабельно-проводниковая продукция

Рынок кварцевых резонаторов и генераторов долгое время считался одним из самых консервативных сегментов электронной промышленности. Однако изменения, связанные с развитием технологий, всеобщей цифровизацией, геополитическими осложнениями и ужесточением экологических норм, затронули и его. Наши аналитики выделили основные тенденции этого рынка в мире и оценили их возможное влияние на появление новых возможностей или ограничений для отечественных производителей.

06.07.2026

Как российский рынок жилой недвижимости адаптируется к новым реалиям

Строительство и недвижимость жилищное строительство

Рынок недвижимости в России в 2026 году испытывает определенные трудности, обусловленные сложными макроэкономическими условиями и изменением модели поведения покупателей. Ключевыми барьерами его развития являются высокая ключевая ставка и ужесточение условий ипотечного кредитования, кардинально меняющие баланс спроса и предложения на первичном и вторичном рынках.