Бизнес-план транспортно-экспедиторской компании - 2014г.

Готовый бизнес-план

Дата выхода отчёта: 14 февраля 2014 г.
География бизнес-плана: Россия
Период бизнес-плана: 2010 (актуализация по запросу)
Язык отчёта: Русский
Способ предоставления: электронный

Описание "Бизнес-план транспортно-экспедиторской компании - 2014"

Обновленный и дополненный бизнес-план транспортно-экспедиторской компании предусматривает создание компании по обслуживанию грузоперевозок различными видами транспорта.

ЦЕЛЬ БИЗНЕС-ПЛАНА:

Привлечение кредитных и инвестиционных средств для организации компании в сфере предоставления экспедиторских услуг, а также оценки эффективности его деятельности.

РЕАЛИЗАЦИЯ ДАННОГО ПРОЕКТА ПОЗВОЛИТ:

Создать бизнес, стоимость которого на конец периода планирования составит ***млн. рублей в текущих ценах;

Получить гарантированный доход в размере *** тыс. рублей по истечении периода планирования в текущих ценах;

Создать новые рабочие места в регионе реализации проекта;

Удовлетворить спрос на транспортно-экспедиторские услуги, как в регионе реализации проекта, так и в близлежащих регионах.

ИНВЕСТИЦИИ:

Объем инвестиций в открытие транспортно-экспедиторской компании составляет порядка 4 млн. руб. Срок инвестиционного периода составляет 10 месяцев.

***% инвестиций приходится на приобретение оборудования и мебели для офиса. Расчет стоимости оборудования и мебели для проектируемой транспортно-экспедиторской компании сделан, исходя из потребности необходимого штата персонала.

Оборотные средства составляют ***% первоначальных затрат и включают текущие убытки в течение первых месяцев функционирования (аренда, заработная плата, реклама и т.д.).

ФИНАНСИРОВАНИЕ ПРОЕКТА:

В проекте предполагается схема финансирования проекта полностью за счет собственных средств инициатора проекта или средств стороннего инвестора.

РЫНОК ПРОЕКТА:

Объем рынка транспортно-логистических услуг оценивается по итогам 2012 года примерно в *** млрд. руб. Рост составил ***% против ***% в 2011 году.

Более половины российского рынка транспортно-логистических услуг (***%) занимает сегмент перевозок грузов. С 2005 года на рынке наблюдается постепенное сокращение доли сегмента перевозок грузов при значительном увеличении доли сегмента организации перевозок грузов. С 2005 года в первом случае доля сократилась с ***% до ***% по итогам 3 квартала 2013 года, во втором – увеличилась с ***% до ***%.

По итогам 2012 года во всех сегментах транспортно-логистической отрасли наблюдались положительные темпы роста. Максимальный темп роста был отмечен в сегменте автомобильного грузового транспорта, который составил ***% к объему 2011 года. Доход от данного вида услуг увеличился и достиг уровня в *** млрд. руб.

В настоящее время ритейлеры все реже обращаются к практике формирования собственной логистической цепочки, в том числе, путем строительства, аренды или покупки региональных распределительных центров. Подобная тенденция связана с тем, что бизнес-процессы в ритейле становятся все более трудоемкими, а финансовые затраты на модернизацию логистики ложатся на плечи торгового оператора.

В последние годы наблюдается тенденция постепенного сокращения доли сегмента перевозок грузов за счет увеличения сегментов организации перевозок грузов и их хранения и складирования.

1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

2. ЮРИДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

2.1. Этапы организации транспортно-экспедиторской компании

2.2. Оформление документов

2.2.1. Регистрация юридического лица

2.2.2. Аренда или покупка помещения

2.2.3. Лицензирование

2.2.4. Смета на получение документов

3. МАРКЕТИНГОВЫЙ АНАЛИЗ

3.1. Определение и классификация транспортно-логистических услуг

3.2. Российский рынок логистических услуг

3.2.1. Объем и динамика рынка

3.2.2. Сегментация рынка

Объем и динамика сегментов

Структура рынка по сегментам

3.2.3. Перспективы развития отрасли

Тенденции

Проблемы развития транспортно-логистического рынка

3.3. Грузоперевозки в России

3.3.1. Основные параметры

Общий объем и динамика грузоперевозок

Структура грузоперевозок по видам транспорта

Прогноз развития грузоперевозок на 2014-2016 гг.

3.3.2. Железнодорожный транспорт

Объем оказанных услуг

Объем грузоперевозок

Грузооборот

Структура перевозимых грузов

Динамика тарифов

3.3.3. Автомобильный транспорт

Объем оказанных услуг

Объем грузоперевозок

Грузооборот

Динамика тарифов

3.3.4. Воздушный транспорт

Объем оказанных услуг

Объем грузоперевозок

Грузооборот

Игроки рынка

Динамика тарифов

3.3.5. Водный транспорт (морской и внутренний водный)

Объем оказанных услуг

Объем грузоперевозок

Грузооборот

Структура перевозимых грузов

Динамика тарифов

3.3.6. Международные перевозки

4. ХАРАКТЕРИСТИКА КОНЦЕПЦИИ

4.1. Основные параметры концепции

4.2. Услуги проекта и работы компании

5. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН

5.1. Объем инвестиций

5.2. Финансирование проекта

6. ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН

6.1. План продаж и стоимость услуг

6.2. Персонал проекта

6.3. Нормы текущих затрат

7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН

7.1. Основные допущения к расчетам

7.2. Налоговое окружение и бюджет

7.3. Расчет выручки

7.4. Отчет о движении денежных средств

7.5. Отчет о прибылях и убытках

7.6. Бухгалтерский баланс

8. АНАЛИЗ ПРОЕКТА

8.1. Анализ эффективности проекта

8.1.1. Эффективность инвестиций

Метод дисконтированного периода окупаемости (DPB)

Метод чистой приведенной стоимости (NPV - метод)

Внутренняя норма рентабельности (IRR)

Средняя норма рентабельности (ARR)

8.1.2. Основные показатели эффективности

8.1.3. Финансовая состоятельность проекта

8.2. Анализ рисков

8.2.1. Общая характеристика методов оценки рисков

8.2.2. Качественный анализ рисков

8.2.3. Количественный анализ рисков

8.3. Анализ безубыточности

О КОМПАНИИ GLOBAL REACH CONSULTING (GRC)

СПИСОК ТАБЛИЦ

1. Этапы организации транспортно-экспедиторской компании

2. Стоимость оформления лицензий и разрешительной документации

3. Динамика сегментов российского рынка транспортно-логистических услуг, 2007 – 3 кв. 2013 гг., млн. руб. и %

4. Прогноз развития коммерческого грузооборота транспорта в России, 2012-2016П гг., млн. тонн и %

5. Динамика объемов перевозимых грузов железнодорожным транспортом, 1990-2012 гг., млн. тонн и %

6. Динамика грузоперевозок, грузооборота и процент коммерческой загрузки по крупнейшим российским авиапредприятиям, 2011-2012 гг., тонн, тыс. т-км и %

7. Динамика объемов перевезенных через российские морские порты грузов по типам, 2007-11М 2013 гг., млн. тонн и %

8. Динамика перевалки грузов через российские морские порты по видам грузов, 2010-11М 2013 гг., тыс. тонн и %

9. Динамика перевалки грузов через российские речные порты по видам грузов, 11М 2013 гг., тыс. тонн

10. Характеристика концепции организуемой транспортно-экспедиторской компании

11. Инвестиционные издержки по проекту, тыс. руб.

12. Расчет инвестиционных затрат на оборудование и мебель для организации транспортно-экспедиторской компании, тыс. руб.

13. Структура финансирования проекта, тыс. руб.

14. Параметры поступлений по проекту

15. Объемы выручки по проекту по направлениям, тыс. руб.

16. Штатное расписание по проекту

17. Нормы текущих затрат по проекту

18. Ставки налогов и суммы выплат за период планирования

19. Расчет выручки проекта, тыс. руб.

20. Отчет о движении денежных средств, тыс. руб.

21. Отчет о прибылях и убытках, тыс. руб.

22. Бухгалтерский баланс по проекту, тыс. руб.

23. Показатели эффективности по проекту

24. Показатели финансовой состоятельности по проекту

25. Характеристики методов оценки рисков проектов

26. Качественный анализ рисков

27. Анализ чувствительности проекта по NPV, тыс. руб.

28. Расчет точки безубыточности по проекту, тыс. руб.

СПИСОК ДИАГРАММ

1. Динамика объема российского рынка транспортно-логистических услуг, 2007 – 3 кв. 2013 гг., млрд. руб. и %

2. Квартальные темпы роста объемов российского рынка транспортно-логистических услуг, 1 кв. 2008 – 3 кв. 2013 гг., %

3. Сравнительная динамика сегментов российского рынка транспортно-логистических услуг в стоимостном выражении (2012/2011, 3 кв. 2013/3 кв. 2012 гг.), %

4. Структура рынка транспортно-логистических услуг по сегментам в стоимостном выражении, 2012 – 3 кв. 2013 гг., %

5. Динамика объемов перевозок грузов организациями всех видов транспорта, 2002 – 2012 гг., млн. тонн и %

6. Динамика грузооборота организаций всех видов транспорта, 2002 – 11М 2013 гг., млрд. т-км и %

7. Сравнительная динамика объемов перевозки грузов различными видами транспорта, 2012/2011 гг., %

8. Сравнительная динамика грузооборота на различных видах транспорта, 2012/2011 и 11М 2013/11М 2012 гг., %

9. Среднее расстояние перевозки грузов в среднем по всем видам транспорта, 2002-2012 гг., км

10. Среднее расстояние перевозки грузов по видам транспорта, 2011-2012 гг., км

11. Динамика структуры грузоперевозок по видам транспорта, 2007-2012 гг., %

12. Динамика структуры грузооборота по видам транспорта, 2002-2012 гг., %

13. Объем оказанных услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом, 2007 – 3 кв. 2013 гг., млрд. руб. и %

14. Динамика объемов грузоперевозок железнодорожным транспортом, 2000-2012 гг., млн. тонн и %

15. Динамика грузооборота, выполняемого железнодорожным транспортом, 2002-11М 2013 гг., млрд. т-км и %

16. Объем оказанных услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом, 2005-3 кв. 2013 гг., млрд. руб. и %

17. Динамика объемов грузоперевозок автомобильным транспортом, 2002-2012 гг., млн. тонн и %

18. Динамика грузооборота, выполняемого автомобильным транспортом, 2002 – 11М 2013 гг., млрд. т-км и %

19. Объем оказанных услуг по перевозке грузов воздушным транспортом, 2007 – 3 кв. 2013 гг., млрд. руб. и %

20. Динамика объемов грузоперевозок воздушным транспортом, 2002-2012 гг., млн. тонн и %

21. Динамика грузооборота, выполняемого воздушным транспортом, 2002 – 11М 2013 гг., млрд. т-км

22. Динамика количества зарегистрированных компаний в России (на конец года), 1992-2013 гг., ед.

23. Объем оказанных услуг по перевозке грузов водным транспортом, 2007 – 3 кв. 2013 гг., млн. руб.

24. Динамика объемов грузоперевозок водным (морским и внутренним водным) транспортом, 2005-2012 гг., млн. тонн и %

25. Динамика грузооборота, выполняемого водным транспортом, 2002 – 11М 2013 гг., млрд. т-км

26. Структура перевезенных через российские морские порты грузов, 2012 и 11М 2013 гг., %

27. Структура перевезенных через российские речные порты грузов, 11М 2013 гг., %

28. Доли стран - основных торговых партнеров РФ в структуре российского внешнеторгового грузопотока, %

29. Страновая принадлежность автотранспортных компаний в сегменте российского внешнеторгового грузооборота, %

30. Структура инвестиционных издержек по проекту, %

31. Загрузка продаж по проекту, % от максимально возможного

32. Доли заказов различных категорий в зависимости от их стоимости в портфеле организуемой транспортно-экспедиторской компании, %

33. Движение денежных средств по проекту, тыс. руб.

34. Динамика чистой прибыли по проекту, тыс. руб.

СПИСОК ГРАФИКОВ

1. Помесячная динамика индексов тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, 2008 – 11М 2013 гг., % к предыдущему периоду

2. Помесячная динамика индексов тарифов на перевозку грузов автомобильным транспортом, 2005 – 6М 2012 гг., % к предыдущему периоду

3. Помесячная динамика индексов тарифов на перевозку грузов воздушным транспортом, 2008 – 11М 2013 гг., % к предыдущему периоду

4. Помесячная динамика индексов тарифов на перевозку грузов морским транспортом, 2008 – 11М 2013 гг., % к предыдущему периоду

5. Помесячная динамика индексов тарифов на перевозку грузов внутренним речным транспортом, 2008 – 11М 2013 гг., % к предыдущему периоду

6. Остаток денежных средств по проекту, тыс. руб.

7. Динамика выручки (нетто), валовой прибыли и прибыли до налогообложения по проекту, тыс. руб.

8. окупаемости проекта, тыс. руб.

9. Анализ чувствительности по проекту (NPV), тыс. руб.

10. Точка безубыточности по проекту, тыс. руб.

СПИСОК СХЕМ

1. Виды транспортно-логистических услуг

2. Услуги по оформлению документов и приему и выдаче грузов

3. Погрузочно-разгрузочные и складские услуги

4. Услуги по подготовке и дополнительному оборудованию транспортных средств

5. Услуги по страхованию грузов

6. Информационные услуги в логистической деятельности

7. Услуги по таможенному оформлению грузов и транспортных средств

8. Требования ритейлеров к логистической компании

Бизнес-планы по теме «Бизнес, финансы, страхование, маркетинг и реклама»

Открытия филиала банка в Республике Дагестан

10 июня 2012 г. 50 000 р.

Бизнес-план: кризис и его влияние на Ваш бизнес

26 октября 2013 г. 50 000 р.

Бизнес-план: Открытие микрофинансовой организации

17 декабря 2013 г. 50 000 р.

Бизнес-план: Анализ перспективности и экономической эффективности открытия нового производства

31 октября 2012 г. 50 000 р.

Бизнес-план Продуктового магазина

24 сентября 2012 г. 50 000 р.

Типовой бизнес план. Рекламное Агенство полного цикла с собственным производством (на примере регионов Москва, Владимир, Московской области)

13 мая 2007 г. 29 900 р.

БИЗНЕС-ПЛАН: расширение indoor-рекламного бизнеса

04 августа 2018 г. 70 000 р.

Бизнес-план: организация розничной торговли (ритейл)

29 октября 2013 г. 50 000 р.

Бизнес-план ломбарда

26 июля 2013 г. 37 350 р.

Бизнес-план охранного агентства (ЧОПа)

15 октября 2025 г. 69 900 р.

Бизнес-план открытия мастерской (с финансовой моделью)

24 ноября 2011 г. 45 000 р.

Бизнес-план: Открытие инвестиционной компании

10 июня 2012 г. 50 000 р.

БИЗНЕС-ПЛАН Создания ломбарда

24 сентября 2012 г. 50 000 р.

Бизнес-план: Организация риэлтерской фирмы

31 марта 2012 г. 50 000 р.

Создание автоломбарда в г. Москве

04 июля 2013 г. 50 000 р.

Обзоры отраслевых рынков от агентства MegaResearch

все обзоры

01.11.2025

Data Driven Logistics: как данные и ИИ меняют логистику в России и мире

Услуги логистика и склад

В современной логистике акцент делается уже не просто на физическом перемещении грузов, а в первую очередь на управлении информационными потоками. Транспортные стратегии ведущих стран мира и актуальные отраслевые тренды свидетельствуют о том, что сектор переживает революцию, движимую данными и искусственным интеллектом. Бизнес переходит к управлению на основе Data Driven подхода в логистике, чтобы быстрее принимать решения и повышать прозрачность цепочек поставок.

30.10.2025

Рынок приправ и специй: новые смыслы вкуса и инструменты, которые позволяют понять современные тренды

Пищевая промышленность и С/Х пищевые добавки, ингредиенты и улучшители

Мир вкусов стремительно усложняется. То, что еще десять лет назад считалось нишей, сегодня формирует целые категории на полках ретейла и в производственных каталогах. Рынок специй и приправ активно развивается: теперь это не просто ингредиенты, а средства передачи эмоций, культур и разработки маркетинговых стратегий. Для производителей и дистрибьюторов правильное позиционирование и ассортимент — уже не вопрос вкуса, а необходимое условие для роста.

28.10.2025

Рынок сушеных овощей, фруктов и ягод в России: рост обусловлен низкой насыщенностью

Пищевая промышленность и С/Х фрукты и овощи

Технология сублимационной сушки в последние годы набирает популярность у российских переработчиков. Рынок сушеных овощей, ягод и фруктов активно развивается и имеет высокий потенциал для дальнейшего роста. Несмотря на то, что сушка — достаточно энергозатратное мероприятие, в дальнейшем переработанную продукцию хранить легче и дешевле — она не требует морозильных камер, достаточно холодильных установок.

23.10.2025

Простой вагонов и падение ставок аренды снижают эффективность использования подвижного состава РЖД

Услуги грузоперевозки (авиа, Ж/Д, авто, морские)

Важнейшими индикаторами здоровья железнодорожной отрасли являются эксплуатационные параметры и рыночные условия. Анализ данных СОЖТ за первое полугодие 2025 года показывает ухудшение эффективности использования подвижного состава на фоне снижающихся ставок аренды, что затрудняет деятельность операторов вагонов.

21.10.2025

Ликвидация серого рынка поможет решить проблему перепроизводства бакалейной продукции

Пищевая промышленность и С/Х мукомольное и крупяное производство

В одной из предыдущих статей мы рассказывали об основных причинах и возможных последствиях возникшего профицита на рынке бакалейной продукции. Еще одним фактором, который способствует превышению текущего предложения над спросом, является значительная доля теневого сегмента в этой отрасли. По информации НИФИ Минфина России, на фоне санкций доля незаконного оборота соусов в стране в приблизилась к 40%, по чипсам она составляет почти 14%, мясным консервам — 26%, рыбным консервам — 11,5%.

17.10.2025

«Я бы купил, но…» Как работают фокус-группы и что они действительно показывают

Услуги консалтинговые услуги

Аналитика показывает: клиент зашел, выбрал товар, перешел к оформлению — и не завершил покупку. В дашборде это отображается как «выпадение из процесса». Но цифры фиксируют только факт. Они не объясняют, что именно чувствуют клиенты, когда принимают решение уйти. Тем не менее их мотивы все же можно выяснить — для этого есть специальные методы маркетинговых исследований. Далее мы покажем, как работают фокус-группы и какую информацию с их помощью можно получить.

15.10.2025

Перспективы развития рынка заморозки овощей, ягод и фруктов в России

Пищевая промышленность и С/Х фрукты и овощи

Российский рынок заморозки овощей, фруктов и ягод в последние годы показывает разнонаправленную динамику в отдельных сегментах: производство замороженного картофеля и ягод стабильно растет, а овощей и грибов снижается. Импортозависимость по сырью снижается и в целом составляет менее 50%, хотя, например, по ягодам она оценивается в 80%. Эксперты дают положительный прогноз развития отрасли, несмотря на сложности с финансированием новых проектов в текущих условиях: рост к 2030 году может составить до 50%.

14.10.2025

Российский рынок инертных газов растет за счет внедрения новых технологий и увеличения экспорта

Промышленность химическая промышленность

Рынок инертных газов РФ в 2024 году показал стабильность и рост, обусловленный увеличением спроса ключевых отраслях потребления — металлургии, нефтехимии, химии и других. Несмотря на сложности, связанные с геополитикой и международными санкциями, игроки рынка активно внедряют передовые технологии, такие как криогенное разделение воздуха и цифровизация производственных процессов, и расширяют торговое сотрудничество с дружественными странами.

07.10.2025

Будущее логистики: от скорости к стратегии. Как исследования last mile помогают бизнесу расти

Услуги почтовые и курьерские услуги

Еще недавно в e-commerce действовало простое правило: кто доставит быстрее — тот и победит. Сегодня оно уже не работает. В 2025 году покупатель выбирает не того, кто «мчится», а того, кто понимает его привычки, образ жизни и ожидания. Скорость перестала быть козырем, на первый план вышли удобство, прозрачность и гибкость. Исследование предпочтений и ожиданий клиентов по доставке последней мили (last mile) поможет получить ключевые конкурентные преимущества.

03.10.2025

Ключевые тенденции производства и экспорта удобрений из России в 2024–2025 гг.

Промышленность минеральные удобрения

Наши аналитики провели исследование динамики и структуры экспорта удобрений из России. На основании полученных данных можно сделать вывод о том, что геополитические события и санкционные ограничения последних лет уже не оказывают существенного влияния на рынок, поставки переориентированы на дружественные страны. При этом Европа и США продолжают закупки удобрений в РФ, так как производить их на своих территориях им невыгодно из-за высокой стоимости газа.