Бизнес-план транспортно-экспедиторской компании - 2014г.

Готовый бизнес-план

Дата выхода отчёта: 14 февраля 2014 г.
География бизнес-плана: Россия
Период бизнес-плана: 2010 (актуализация по запросу)
Язык отчёта: Русский
Способ предоставления: электронный

Описание "Бизнес-план транспортно-экспедиторской компании - 2014"

Обновленный и дополненный бизнес-план транспортно-экспедиторской компании предусматривает создание компании по обслуживанию грузоперевозок различными видами транспорта.

ЦЕЛЬ БИЗНЕС-ПЛАНА:

Привлечение кредитных и инвестиционных средств для организации компании в сфере предоставления экспедиторских услуг, а также оценки эффективности его деятельности.

РЕАЛИЗАЦИЯ ДАННОГО ПРОЕКТА ПОЗВОЛИТ:

Создать бизнес, стоимость которого на конец периода планирования составит ***млн. рублей в текущих ценах;

Получить гарантированный доход в размере *** тыс. рублей по истечении периода планирования в текущих ценах;

Создать новые рабочие места в регионе реализации проекта;

Удовлетворить спрос на транспортно-экспедиторские услуги, как в регионе реализации проекта, так и в близлежащих регионах.

ИНВЕСТИЦИИ:

Объем инвестиций в открытие транспортно-экспедиторской компании составляет порядка 4 млн. руб. Срок инвестиционного периода составляет 10 месяцев.

***% инвестиций приходится на приобретение оборудования и мебели для офиса. Расчет стоимости оборудования и мебели для проектируемой транспортно-экспедиторской компании сделан, исходя из потребности необходимого штата персонала.

Оборотные средства составляют ***% первоначальных затрат и включают текущие убытки в течение первых месяцев функционирования (аренда, заработная плата, реклама и т.д.).

ФИНАНСИРОВАНИЕ ПРОЕКТА:

В проекте предполагается схема финансирования проекта полностью за счет собственных средств инициатора проекта или средств стороннего инвестора.

РЫНОК ПРОЕКТА:

Объем рынка транспортно-логистических услуг оценивается по итогам 2012 года примерно в *** млрд. руб. Рост составил ***% против ***% в 2011 году.

Более половины российского рынка транспортно-логистических услуг (***%) занимает сегмент перевозок грузов. С 2005 года на рынке наблюдается постепенное сокращение доли сегмента перевозок грузов при значительном увеличении доли сегмента организации перевозок грузов. С 2005 года в первом случае доля сократилась с ***% до ***% по итогам 3 квартала 2013 года, во втором – увеличилась с ***% до ***%.

По итогам 2012 года во всех сегментах транспортно-логистической отрасли наблюдались положительные темпы роста. Максимальный темп роста был отмечен в сегменте автомобильного грузового транспорта, который составил ***% к объему 2011 года. Доход от данного вида услуг увеличился и достиг уровня в *** млрд. руб.

В настоящее время ритейлеры все реже обращаются к практике формирования собственной логистической цепочки, в том числе, путем строительства, аренды или покупки региональных распределительных центров. Подобная тенденция связана с тем, что бизнес-процессы в ритейле становятся все более трудоемкими, а финансовые затраты на модернизацию логистики ложатся на плечи торгового оператора.

В последние годы наблюдается тенденция постепенного сокращения доли сегмента перевозок грузов за счет увеличения сегментов организации перевозок грузов и их хранения и складирования.

1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

2. ЮРИДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

2.1. Этапы организации транспортно-экспедиторской компании

2.2. Оформление документов

2.2.1. Регистрация юридического лица

2.2.2. Аренда или покупка помещения

2.2.3. Лицензирование

2.2.4. Смета на получение документов

3. МАРКЕТИНГОВЫЙ АНАЛИЗ

3.1. Определение и классификация транспортно-логистических услуг

3.2. Российский рынок логистических услуг

3.2.1. Объем и динамика рынка

3.2.2. Сегментация рынка

Объем и динамика сегментов

Структура рынка по сегментам

3.2.3. Перспективы развития отрасли

Тенденции

Проблемы развития транспортно-логистического рынка

3.3. Грузоперевозки в России

3.3.1. Основные параметры

Общий объем и динамика грузоперевозок

Структура грузоперевозок по видам транспорта

Прогноз развития грузоперевозок на 2014-2016 гг.

3.3.2. Железнодорожный транспорт

Объем оказанных услуг

Объем грузоперевозок

Грузооборот

Структура перевозимых грузов

Динамика тарифов

3.3.3. Автомобильный транспорт

Объем оказанных услуг

Объем грузоперевозок

Грузооборот

Динамика тарифов

3.3.4. Воздушный транспорт

Объем оказанных услуг

Объем грузоперевозок

Грузооборот

Игроки рынка

Динамика тарифов

3.3.5. Водный транспорт (морской и внутренний водный)

Объем оказанных услуг

Объем грузоперевозок

Грузооборот

Структура перевозимых грузов

Динамика тарифов

3.3.6. Международные перевозки

4. ХАРАКТЕРИСТИКА КОНЦЕПЦИИ

4.1. Основные параметры концепции

4.2. Услуги проекта и работы компании

5. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН

5.1. Объем инвестиций

5.2. Финансирование проекта

6. ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН

6.1. План продаж и стоимость услуг

6.2. Персонал проекта

6.3. Нормы текущих затрат

7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН

7.1. Основные допущения к расчетам

7.2. Налоговое окружение и бюджет

7.3. Расчет выручки

7.4. Отчет о движении денежных средств

7.5. Отчет о прибылях и убытках

7.6. Бухгалтерский баланс

8. АНАЛИЗ ПРОЕКТА

8.1. Анализ эффективности проекта

8.1.1. Эффективность инвестиций

Метод дисконтированного периода окупаемости (DPB)

Метод чистой приведенной стоимости (NPV - метод)

Внутренняя норма рентабельности (IRR)

Средняя норма рентабельности (ARR)

8.1.2. Основные показатели эффективности

8.1.3. Финансовая состоятельность проекта

8.2. Анализ рисков

8.2.1. Общая характеристика методов оценки рисков

8.2.2. Качественный анализ рисков

8.2.3. Количественный анализ рисков

8.3. Анализ безубыточности

О КОМПАНИИ GLOBAL REACH CONSULTING (GRC)

СПИСОК ТАБЛИЦ

1. Этапы организации транспортно-экспедиторской компании

2. Стоимость оформления лицензий и разрешительной документации

3. Динамика сегментов российского рынка транспортно-логистических услуг, 2007 – 3 кв. 2013 гг., млн. руб. и %

4. Прогноз развития коммерческого грузооборота транспорта в России, 2012-2016П гг., млн. тонн и %

5. Динамика объемов перевозимых грузов железнодорожным транспортом, 1990-2012 гг., млн. тонн и %

6. Динамика грузоперевозок, грузооборота и процент коммерческой загрузки по крупнейшим российским авиапредприятиям, 2011-2012 гг., тонн, тыс. т-км и %

7. Динамика объемов перевезенных через российские морские порты грузов по типам, 2007-11М 2013 гг., млн. тонн и %

8. Динамика перевалки грузов через российские морские порты по видам грузов, 2010-11М 2013 гг., тыс. тонн и %

9. Динамика перевалки грузов через российские речные порты по видам грузов, 11М 2013 гг., тыс. тонн

10. Характеристика концепции организуемой транспортно-экспедиторской компании

11. Инвестиционные издержки по проекту, тыс. руб.

12. Расчет инвестиционных затрат на оборудование и мебель для организации транспортно-экспедиторской компании, тыс. руб.

13. Структура финансирования проекта, тыс. руб.

14. Параметры поступлений по проекту

15. Объемы выручки по проекту по направлениям, тыс. руб.

16. Штатное расписание по проекту

17. Нормы текущих затрат по проекту

18. Ставки налогов и суммы выплат за период планирования

19. Расчет выручки проекта, тыс. руб.

20. Отчет о движении денежных средств, тыс. руб.

21. Отчет о прибылях и убытках, тыс. руб.

22. Бухгалтерский баланс по проекту, тыс. руб.

23. Показатели эффективности по проекту

24. Показатели финансовой состоятельности по проекту

25. Характеристики методов оценки рисков проектов

26. Качественный анализ рисков

27. Анализ чувствительности проекта по NPV, тыс. руб.

28. Расчет точки безубыточности по проекту, тыс. руб.

СПИСОК ДИАГРАММ

1. Динамика объема российского рынка транспортно-логистических услуг, 2007 – 3 кв. 2013 гг., млрд. руб. и %

2. Квартальные темпы роста объемов российского рынка транспортно-логистических услуг, 1 кв. 2008 – 3 кв. 2013 гг., %

3. Сравнительная динамика сегментов российского рынка транспортно-логистических услуг в стоимостном выражении (2012/2011, 3 кв. 2013/3 кв. 2012 гг.), %

4. Структура рынка транспортно-логистических услуг по сегментам в стоимостном выражении, 2012 – 3 кв. 2013 гг., %

5. Динамика объемов перевозок грузов организациями всех видов транспорта, 2002 – 2012 гг., млн. тонн и %

6. Динамика грузооборота организаций всех видов транспорта, 2002 – 11М 2013 гг., млрд. т-км и %

7. Сравнительная динамика объемов перевозки грузов различными видами транспорта, 2012/2011 гг., %

8. Сравнительная динамика грузооборота на различных видах транспорта, 2012/2011 и 11М 2013/11М 2012 гг., %

9. Среднее расстояние перевозки грузов в среднем по всем видам транспорта, 2002-2012 гг., км

10. Среднее расстояние перевозки грузов по видам транспорта, 2011-2012 гг., км

11. Динамика структуры грузоперевозок по видам транспорта, 2007-2012 гг., %

12. Динамика структуры грузооборота по видам транспорта, 2002-2012 гг., %

13. Объем оказанных услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом, 2007 – 3 кв. 2013 гг., млрд. руб. и %

14. Динамика объемов грузоперевозок железнодорожным транспортом, 2000-2012 гг., млн. тонн и %

15. Динамика грузооборота, выполняемого железнодорожным транспортом, 2002-11М 2013 гг., млрд. т-км и %

16. Объем оказанных услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом, 2005-3 кв. 2013 гг., млрд. руб. и %

17. Динамика объемов грузоперевозок автомобильным транспортом, 2002-2012 гг., млн. тонн и %

18. Динамика грузооборота, выполняемого автомобильным транспортом, 2002 – 11М 2013 гг., млрд. т-км и %

19. Объем оказанных услуг по перевозке грузов воздушным транспортом, 2007 – 3 кв. 2013 гг., млрд. руб. и %

20. Динамика объемов грузоперевозок воздушным транспортом, 2002-2012 гг., млн. тонн и %

21. Динамика грузооборота, выполняемого воздушным транспортом, 2002 – 11М 2013 гг., млрд. т-км

22. Динамика количества зарегистрированных компаний в России (на конец года), 1992-2013 гг., ед.

23. Объем оказанных услуг по перевозке грузов водным транспортом, 2007 – 3 кв. 2013 гг., млн. руб.

24. Динамика объемов грузоперевозок водным (морским и внутренним водным) транспортом, 2005-2012 гг., млн. тонн и %

25. Динамика грузооборота, выполняемого водным транспортом, 2002 – 11М 2013 гг., млрд. т-км

26. Структура перевезенных через российские морские порты грузов, 2012 и 11М 2013 гг., %

27. Структура перевезенных через российские речные порты грузов, 11М 2013 гг., %

28. Доли стран - основных торговых партнеров РФ в структуре российского внешнеторгового грузопотока, %

29. Страновая принадлежность автотранспортных компаний в сегменте российского внешнеторгового грузооборота, %

30. Структура инвестиционных издержек по проекту, %

31. Загрузка продаж по проекту, % от максимально возможного

32. Доли заказов различных категорий в зависимости от их стоимости в портфеле организуемой транспортно-экспедиторской компании, %

33. Движение денежных средств по проекту, тыс. руб.

34. Динамика чистой прибыли по проекту, тыс. руб.

СПИСОК ГРАФИКОВ

1. Помесячная динамика индексов тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, 2008 – 11М 2013 гг., % к предыдущему периоду

2. Помесячная динамика индексов тарифов на перевозку грузов автомобильным транспортом, 2005 – 6М 2012 гг., % к предыдущему периоду

3. Помесячная динамика индексов тарифов на перевозку грузов воздушным транспортом, 2008 – 11М 2013 гг., % к предыдущему периоду

4. Помесячная динамика индексов тарифов на перевозку грузов морским транспортом, 2008 – 11М 2013 гг., % к предыдущему периоду

5. Помесячная динамика индексов тарифов на перевозку грузов внутренним речным транспортом, 2008 – 11М 2013 гг., % к предыдущему периоду

6. Остаток денежных средств по проекту, тыс. руб.

7. Динамика выручки (нетто), валовой прибыли и прибыли до налогообложения по проекту, тыс. руб.

8. окупаемости проекта, тыс. руб.

9. Анализ чувствительности по проекту (NPV), тыс. руб.

10. Точка безубыточности по проекту, тыс. руб.

СПИСОК СХЕМ

1. Виды транспортно-логистических услуг

2. Услуги по оформлению документов и приему и выдаче грузов

3. Погрузочно-разгрузочные и складские услуги

4. Услуги по подготовке и дополнительному оборудованию транспортных средств

5. Услуги по страхованию грузов

6. Информационные услуги в логистической деятельности

7. Услуги по таможенному оформлению грузов и транспортных средств

8. Требования ритейлеров к логистической компании

Бизнес-планы по теме «Бизнес, финансы, страхование, маркетинг и реклама»

БИЗНЕС-ПЛАН Создание рекламно-производственного предприятия в Республике Марий Эл

03 августа 2015 г. 50 000 р.

Бизнес-план строительства бизнес-центра

02 октября 2013 г. 37 500 р.

Бизнес-план агентства по продвижению в соц. сетях (с финансовой моделью)

13 декабря 2012 г. 40 350 р.

Бизнес-план ломбарда (с финансовой моделью) 2013г.

26 июля 2013 г. 44 850 р.

Бизнес-план рекламного агентства – 2014г.

10 февраля 2015 г. 35 850 р.

Бизнес-план: Описание бизнес-процессов при создании сетевой микрокредитной организации

16 декабря 2013 г. 50 000 р.

Бизнес-план: организация розничной торговли (ритейл)

29 октября 2013 г. 50 000 р.

Бизнес-план: открытие сети магазинов косметики и парфюмерии

31 марта 2012 г. 50 000 р.

БИЗНЕС-ПЛАН: Организация сети центров по оказанию услуг лазерной гравировки

30 октября 2012 г. 50 000 р.

Бизнес-план: Инвестиционный проект по развитию бизнеса компании г. Москва (услуги в транспортном обеспечении людей с ограниченными возможностями)

01 сентября 2014 г. 50 000 р.

Бизнес-план банка

21 июля 2013 г. 50 000 р.

Бизнес-план кадрового агентства

15 апреля 2015 г. 45 000 р.

Типовой бизнес-план открытия магазина по продаже сумок и кожгалантерейных изделий

31 августа 2011 г. 30 000 р.

Бизнес-план агентства рекламы

22 июля 2013 г. 50 000 р.

Бизнес-план компании-кредитного брокера (с финансовой моделью)

13 октября 2014 г. 37 500 р.

Обзоры отраслевых рынков от агентства MegaResearch

все обзоры

04.12.2025

География спроса в e-commerce: почему стратегия «работаем на всю страну» больше не актуальна

Услуги консалтинговые услуги

Российский рынок e-commerce продолжает расти не только из-за перехода продаж все большего количества категорий товаров в интернет, но и за счет расширения географии спроса. По данным проведенных исследований, объем розничной онлайн-торговли в России в 2024 году составил 11,2 трлн руб. и около 76% всех заказов сделали жители регионов. Поведение покупателей, структура спроса, ожидания по логистике от региона к региону могут отличаться. И если бренд не учитывает эти различия, он не просто утрачивает потенциал, но и рискует потерять прибыль.

02.12.2025

Российский рынок диоксида углерода: драйверы роста и ключевые тренды

Промышленность химическая промышленность

Российский рынок диоксида углерода заметно меняется: CO₂ постепенно перестает быть побочным продуктом и становится востребованным промышленным ресурсом. Увеличивающийся спрос со стороны нефтегазовой отрасли, развитие технологий улавливания и обновление производственных мощностей формируют новые драйверы роста этого рынка и высокий потенциал его развития в будущем.

28.11.2025

Российский рынок суперабсорбирующих полимеров: локализация и перспективы роста потребления

Промышленность химическая промышленность

В нашей стране активно идет импортозамещение производства средств личной гигиены. На рынке большое количество отечественных производителей подгузников для детей и взрослых, урологических и гигиенических прокладок и пеленок. Однако не все сырье для их производства локализовано в России. Например, суперабсорбирующий полимер, который также известен как гидрогель. Это полимерный материал, который может поглощать и удерживать большие объемы жидкости относительно своей массы. Российский рынок суперабсорбирующих полимеров полностью зависит от импорта, а основные страны-поставщики — Республика Корея и Китай. Однако в 2028 году ситуация может кардинально измениться.

25.11.2025

Лояльность в e-commerce: миф или реальность? Что говорят маркетинговые исследования

Услуги консалтинговые услуги

Лояльность в e-commerce давно перестала быть абстрактным термином — вокруг нее сегодня спорят даже ожесточеннее, чем вокруг растущей стоимости привлечения клиентов. Одни игроки уверены: в мире, где конкуренция растет быстрее, чем бюджеты, а покупатель меняет предпочтения по щелчку, удержание работает все хуже. Другие продолжают инвестировать в программы лояльности, персонализацию и сервис, видя в этом способ снизить зависимость от рекламы. Чтобы понять, где заканчиваются ожидания и начинается реальность, нужно смотреть на данные исследований и практику крупных игроков рынка.

20.11.2025

Рынок АСДУЭ в России будет расти ускоренными темпами

Промышленность энергетика

Российский рынок индустриальных белков в настоящее время проходит через структурную трансформацию. Пищевая промышленность ищет новые источники сырья, активно идет импортозамещение, потребители меняют свое отношение к белковым продуктам. На фоне этих процессов формируется рынок альтернативного белкового сырья, который уже влияет на стратегии производителей, переработчиков и дистрибьюторов. Представляем обзор ключевых фактов, тенденций и прогнозов, основанный на верифицированных данных из отраслевых источников и открытой статистике.

18.11.2025

Текущая ситуация на рынке крахмальной патоки в России

Пищевая промышленность и С/Х продукты глубокой переработки овощей и фруктов (крахмал, патока, пектин и т.д.)

Российский рынок крахмальной патоки в последние годы демонстрирует относительную стабильность как по объемам внутреннего производства, так и по экспорту. С одной стороны, это обеспечивается устойчивым уровнем потребления в пищевой и кормовой промышленности, с другой — налаженными поставками в страны СНГ, где продукт пользуется постоянным спросом.

14.11.2025

Перспективы ИТ‑рынка в России в 2026 году

IT, интернет, коммуникации

В последние годы российский ИТ‑сектор переживает стремительное развитие, и 2026 год обещает стать знаковым для отрасли. В условиях глобальных изменений и новых вызовов, перед российскими компаниями открываются уникальные возможности для роста и инноваций. В данной статье мы рассмотрим основные тенденции и перспективы развития ИТ‑рынка в России в 2026 году, опираясь на авторитетные источники и экспертные мнения.

11.11.2025

Проблемы орошения в России и пути их решения

Пищевая промышленность и С/Х прочее сельское хозяйство

Орошение играет ключевую роль в обеспечении продовольственной безопасности страны, способствуя росту урожайности и стабильности аграрного производства. Несмотря на значительный потенциал, развитие орошения в России сталкивается с рядом серьезных проблем, требующих комплексного подхода к их решению.

07.11.2025

Рынок загородных домов в России: между мечтой о природе и реальностью новой жизни

Строительство и недвижимость жилищное строительство

За последние годы интерес к загородной недвижимости в РФ значительно вырос. И это не просто тренд, а отражение фундаментальных изменений в образе жизни и ценностях россиян. Аналитики компании MegaResearch провели исследование особенностей потребления на российском рынке загородных домов и выявили основные факторы, которые сейчас определяют выбор покупателей.

01.11.2025

Data Driven Logistics: как данные и ИИ меняют логистику в России и мире

Услуги логистика и склад

В современной логистике акцент делается уже не просто на физическом перемещении грузов, а в первую очередь на управлении информационными потоками. Транспортные стратегии ведущих стран мира и актуальные отраслевые тренды свидетельствуют о том, что сектор переживает революцию, движимую данными и искусственным интеллектом. Бизнес переходит к управлению на основе Data Driven подхода в логистике, чтобы быстрее принимать решения и повышать прозрачность цепочек поставок.