«Бизнес-Монитор» измерил рынок автошин и колесных дисков
Агентством «Бизнес-Монитор» проведено маркетинговое исследование российского рынка шин и колесных дисков для легковых автомобилей. Исследование было посвящено всестороннему анализу рынка с целью прогноза внутреннего потребления данной продукции на ближайшие годы.
Как показали результаты исследования, в настоящее время рынок автошин в России имеет тенденцию к росту, как в натуральном, так и в стоимостном выражении. В 2006 г его совокупный объем составил 45 млн. шин, что на 18,8% больше, чем годом раньше. А рост в стоимостном выражении достиг 45,9%, составив 2,4 млрд. долларов США.
На сегодняшний день крупнейшими отечественными игроками являются три компании, совокупная доля которых составляет 90,8% всего объема российского производства шин. Это «Сибур - Русские шины» (36,7%), «Нижнекамскшина» (28,7%) и «Амтел-Фредерштайн» (25,4%).
Между тем, доля российских производителей автошин постепенно снижается. Если в натуральном выражении в 2005 г она составляла 71,5%, то во втором полугодии 2006 г уменьшилась до 64,5%. В стоимостном выражении за этот же период доля шин, выпущенных в России, уменьшилась на 8,8%, составив 41,8%.
Важнейшей проблемой для отечественных компаний остается скорейшее освоение производства шин премиум-класса, которые становятся все более востребованными, в том числе, в связи с увеличением доли иномарок в России. Тем временем, западные производители активно занимают эту нишу, не только импортируя шины, но и открывая собственные заводы в России (например, Michelin в Московской, Nokian Tyres в Ленинградской области).
Ситуация на рынке колесных дисков в целом повторяет вышеописанную. Большую часть рынка (около 75%) занимает импортная продукция. Однако есть и позитивные отличия - лидирующие позиции здесь удерживают отечественные (35%), а также китайские и тайваньские производители (30%). Суммарно они занимают 65% рынка.
Большинство дисков российского производства имеют неплохой дизайн (зачастую скопированный с лучших иностранных образцов), достаточную прочность, неплохое покрытие и сравнительно невысокую цену. Эти факторы и позволяют удерживать пальму первенства.
В целом, отечественный колесно-шинный рынок можно считать достаточно привлекательным по причине продолжающегося роста автомобильного рынка России. Весьма перспективными являются сегменты высококачественных шин классов А (премиум) и В (средняя ценовая категория). При этом наиболее прибыльным (и в то же время максимально насыщенным) остается рынок Московского региона, на долю которого приходится 18,5% всего российского авторынка.
По оценкам отдельных экспертов, к 2011 г российский рынок шин вырастет в натуральном выражении на 42% по сравнению с 2006 г, в стоимостном - на 83%.
Подробнее в исследовании рынка автомобильных шин и колесных дисков
Дмитрий специализируется на проектах по маркетинговым исследованиям, бизнес-планам и стратегическому консалтингу.
