Сбыт гусеничных кранов и поставки запчастей к ним. Конкурентная борьба на рынке
ОАО «ЧМЗ» реализует продукцию посредством прямых продаж и через дилерскую сеть. Официальный дистрибьютор завода – ЗАО «ЧелябКранСбыт».
Производитель имеет дилерские центры в России и других странах (Казахстан, Беларусь, Индия, Иран).
Продажа запасных частей ОАО «ЧМЗ» осуществляется через ООО «Компания «Глобальные ресурсы» (эксклюзивный представитель завода). Компания имеет головной логистический центр в г. Челябинск и представительства в городах России (Уфа, Екатеринбург, Новосибирск, Иркутск) и Казахстане. Отдельные комплектующие можно заказать через интернет-магазин.
Кроме того, ОАО «ЧМЗ» имеет сервисные центры по всей России, а также в Казахстане, Белоруссии и Узбекистане.
Стратегии конкурентной борьбы (ценовые войны, GR, маркетинговые расходы и пр.)
На сегодняшний день ОАО «ЧМЗ» является практически единственным российским производителем гусеничных кранов. Предприятие уже долгое время удерживает долю рынка 80-85%.
АО «Клинцовский атвокрановый завод» недавно освоил выпуск автокранов, но объём производства составляет несколько единиц техники в год, как и у ООО «Юргинский машиностроительный завод».
Некоторые предприятия, ранее выпускавшие данную технику, прекратили свою работу (ОАО «Ульяновский завод №2», ОАО «Раменский механический завод»).
Специалисты ОАО «ЧМЗ» отмечают, что несколько лет назад (в период реализоции крупных инфраструктурных проектов – строительство спортивных объектов в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018, возведение Крымского моста) наблюдался рост спроса на достаточно специфическую гусеничную технику импортного производства — с грузоподъемностью более 200 тонн (закупалось даже несколько кранов грузоподъемностью 1300 тонн).
Но в связи с завершением крупных проектов спрос на данную технику импортного производства снизился. При этом в сегменте импортных гусеничных кранов грузоподъемностью от 200 до 400 тонн в настоящий момент, потребительский спрос сместился на модели китайского производства, что обусловлено более низкой стоимостью данной техники и более гибкими условиями поставки по отношению к технике европейского производства.
В период роста спроса на технику повышенной грузоподъёмности ОАО «ЧМЗ» выпустил гусеничный кран ДЭК-1001 (г/п 100 т), не имеющий аналогов в России.
На данный момент ОАО «ЧМЗ» является лидером по производству гусеничных кранов. Риски со стороны российских производителей минимальны. По оценке участников рынка, ООО «ИМЗ «Автокран», восстанавливающееся после кризиса, в будущем может возобновить производство данной техники.
Данная информация является выдержкой из проведенного исследования. Для актуализации данных отправьте заявку.
