Прогноз развития сегментов рынка автомобильные грузоперевозок.

Прогноз развития сегментов рынка автомобильные грузоперевозок. Прогноз развития рынка автомобильные грузоперевозок построен на основании прогноза Минэкономразвития по ВВП в сфере транспортировки и хранения, а также на основании мнений участников рынка.

Прогноз развития рынка автомобильные грузоперевозок построен на основании прогноза Минэкономразвития по ВВП в сфере транспортировки и хранения, а также на основании мнений участников рынка.

Ниже представлены три сценария прогноза:

  1. Оптимистичный Рост в соответствии с показателями Минэкономразвития России. При условии реализации данного сценария к 2024 году рынок автомобильных грузоперевозок вырастет на 17%. Оптимистичный сценарий возможен при условии ускорения темпов экономики и повышении платежеспособности потребляющих отраслей и доходов населения.
  2. Пессимистичный. В случае реализации данного сценария рынок грузоперевозок сократится на 4,5% на фоне сокращения экономики, а также ужесточения требований к грузоперевозчикам, повышения финансовой нагрузки и давления со стороны «серого» сектора. Данный сценарий достаточно вероятен в текущих условиях снижения платежеспособности отраслей экономики, а также внедрения систем «Платон» и АСВГК, влекущего за собой дальнейшее снижение рентабельности грузоперевозок.
  3. Умеренный. По мнению аналитиков MegaResearch, в ближайшие несколько лет сокращения объемов грузоперевозок не произойдет, но быстрых темпов роста также не ожидается Рост, спрогнозированный Минэкономразвития, будет скорректирован в зависимости от того, какие из негативных факторов будут влиять на рынок: низкая цена на перевозки в «сером» сегменте, отсутствие законодательных инициатив по нормализации работы систем «Платон» и АСВГК, усиление финансовой нагрузки на коммерческих перевозчиков. Таким образом, по оценке аналитиков MegaResearch, к 2024 рынок продемонстрирует умеренный рост до 3 068,8 млн тонн (+3,1% к 2018 г.).

Прогноз рынка коммерческих автомобильных грузоперевозок в натуральном выражении, млн тонн

Прогноз рынка коммерческих автомобильных грузоперевозок в натуральном выражении, млн тонн

Источник: Росстат, Минэкономразвития России, экспертные интервью, оценка MegaResearch

Ниже представлены прогнозы развития сегментов FTL и LTL.

Прогноз рынка автомобильных грузоперевозок в сегменте FTL, млн тонн

Прогноз рынка автомобильных грузоперевозок в сегменте FTL, млн тонн

Источник: Росстат, Минэкономразвития России, экспертные интервью, оценка MegaResearch

Следует отметить, что динамика сегмента FTL-перевозок будет повторять общий прогнозный тренд, в то время как сегмент LTL-перевозок будет развиваться более быстрыми темпами и даже в пессимистичном прогнозе будет видна положительная динамика.

Прогноз рынка автомобильных грузоперевозок в сегменте LTL, млн тонн

 Прогноз рынка автомобильных грузоперевозок в сегменте LTL, млн тонн

Источник: Росстат, Минэкономразвития России, экспертные интервью, оценка MegaResearch 

Таким образом, при реализации умеренного сценария рынок FTL-перевозок вырастет на 3% в натуральном выражении к 2024 году, а LTL-перевозки – на 50%. 

Ниже представлена оценка развития сегментов автомобильных перевозок на период до 2024 г.

Прогноз развития сегментов рынка автомобильных грузоперевозок

Сегмент

Прогноз

FTL

Сегмент FTL-перевозок будет демонстрировать умеренный рост показателей без сильных колебаний в рамках прогноза, представленного Минэкономразвития России

LTL

Сегмент LTL-перевозок продолжит рост за счет увеличения объемов интернет-торговли. По мнению участников рынка, сегмент LTL является наиболее перспективным с точки зрения темпов роста

Международные перевозки

Продолжится переориентация экспортных грузов в сторону Китая и Азии. При условии снятия или ослабления санкций в ЕС оживление на европейском рынке

Опасные грузы

Сегмент опасных грузов останется стабильным без значительных колебаний

Негабаритные грузы

По мнению экспертов рынка, рынок негабаритных грузов продолжит снижение в связи с низким уровнем реализации федеральных целевых программ и сокращения финансирования инфраструктурных проектов по строительству

Источник: экспертные интервью, оценка MegaResearch