Критерии выбора поставщика основными потребителями электромобилей
Критерии выбора поставщиков были сформированы на основании экспертных интервью с основными участниками рынка (производителями, дистрибьюторами и потребителями электромобилей). Участниками интервью выступали генеральные директора, владельцы компаний, руководители отделов, заведующие гаражом.
Ниже приведены цитаты из интервью. В рамках сохранения конфиденциальности принадлежность интервью конкретному эксперту не указывается.
Среди основных критериев выбора поставщика потребители называют качество, цену, сервисное обслуживание, надежность. С учетом того что многие потребители являются государственными компаниями и отбор поставщиков происходит в соответствии с тендерными процедурами, поставщик выбирается по соответствию прописанного технического задания.
- Высокая скорость сервисного обслуживания. Для оперативного выполнения планового обслуживания и устранения непредвиденной поломки потребитель хочет получить квалицированную помощь без длительного простоя по ожиданию запчастей. Идеальный вариант, когда потребитель, позвонив в компанию, у которой приобретался электромобиль, или в любую другую, оказывающую услуги по ремонту, получает обслуживание в день обращения или в ближайшие несколько дней. Поэтому в надежде на получение услуги такого качества потребители, которые планируют в ближайшее время приобретать электромобили, рассматривают в качестве потенциального поставщика российских производителей.
«Из-за того, что российский производитель, из-за того, что есть сервис. И качество, всё равно даже за маленькими нюансами, то, что там обтерлась уже обшивка на сиденьях, все равно бы отдал».
Потребитель. Зав. гаражам
- Индивидуальный подход. Возможность подобрать электромобиль под требования заказчика в зависимости от региона его нахождения и планируемых условий эксплуатации. Например, если это горная местность, заказать электромобиль с более мощным двигателем и аккумуляторы большей емкости.
«В плане южных регионов — это запас хода, в плане центрального региона — это возможность эксплуатации транспорта при дождливой погоде либо при каких-то минусовых температурах».
Потребитель. Зав. гаражам
«У нас, понимаете, горный рельеф местности, отсюда все проблемы. То есть нам нужны повышенная мощность двигателя, увеличенная емкость аккумуляторных батарей».
Потребитель. Зав. гаражам
- Надежность конструкции и электроники. Во время эксплуатации электромобиль подвергается различным нагрузкам, которые оказывают воздействие на детали подвески и электроники. Использование в производстве электромобилей комплектующих низкого качества в итоге вызовет негативное отношение потребителя к данному производителю. Поэтому в торговых предложениях необходимо делать упор на то, что в продаваемых электромобилях применяются только качественные комплектующие.
«И еще есть один очень существенный минус у электромобилей — очень быстро стирается резина. Колеса, которые стояли что на китайце, что на «Конкордии», через месяц повылезали шишки. Получается качество самой резины, отслоение происходит резины от корда с внутренней стороны именно».
Потребитель. Зав. гаражам
«Передняя подвеска, сайлентблоки, амортизаторы передние, задние, тормозные шланги. Для электромобилей вот сейчас тормозные шланги через год они уже потрепанные. Получается, чисто качество самих материалов дешевое. Если было бы чуть дороже. Цена электромобиля недешевая, а качество поставленных запчастей и деталей получается дешевое. На мой взгляд, купив, вот мы купили новую машину, мы на ней 2-3 года ездить должны и вообще ничего не делать».
Потребитель. Зав. гаражам
- Наличие у поставщика возможности выполнить доработку электромобиля на стадии закупки. Например, провести дополнительную защиту от воздействия песка, пыли, камней, влаги.
«Прежде всего, это пылезащищенность, влагозащищенность, более мощные батареи и с возможностью какой-то установки дополнительного оборудования. Так мы занимаемся, «кулибинством», извините за выражение».
Потребитель. Зав. гаражам
«Скажем так, если бы я бы прорабатывал, конечно, я бы под каждый объект разрабатывал определенные условия под эксплуатацию. А так мы вынуждены, к сожалению, отталкиваться от того, что есть и уже дорабатывать в процессе».
Потребитель. Зав. гаражам
Данная информация является выдержкой из проведенного исследования. Для актуализации данных отправьте заявку.
